外企。
想想就知道了，红钢集团几个项目的合作，不都是独立出去了。
联合储蓄银行独立运营，是同东城信用社合作的。
联合能源独立运营，是同圣塔雅集团等多家企业合作的。
联合物流独立运营，是同京城铁路合作的。
只要是涉及到了联营模式，红钢集团就不会将其纳入集团直管，或者是直属体系。
可以说独立运营的企业更自由，但得到的支持也最少，受限于计划经济的压力也最大。
现阶段，红钢集团与圣塔雅集团合作的范围主要有联合建筑、联合能源、联合航运。
其他主要涉及到产品代理运营、补偿贸易等等。
这一次李学武只给她开了电子、汽车、机场、冶金四个项目，还得说双方已经有了很强的合作基础了。
说是给红钢集团当保险，还真是这样，香塔尔自然是不满意的，可也没有办法。
红钢集团与日本达成的合作项目以及协议中，也就是以上这几个领域了。
也就是说，同日本合作了，也要拉上他们。
“我们在电子工业领域影响力一般。”她看了看文件，抬起头对李学武讲道：“包括技术引进能力。”
“事在人为，又没说必须从法国引进。”李学武眉毛一挑，道：“我相信贵公司可以做到这一点。”
香塔尔不会在这种话题上多做争辩，而是继续讲道：“冶金可以，机场也可以，但汽车怎么谈？”
她摊了摊手，道：“我们有雷诺、标致、雪铁龙，阿尔派、马特拉、布加迪。”
“特殊一点的还有利吉尔、ACMAT，Saviem。”
“不用这么复杂，我们要的是技术，系统化的技术。”李学武解释道：“或者研发能力也行。”
“设计师？工程师？”香塔尔看了看他，道：“说实话，你们在科研上的投资已经很让我惊讶了。”
“我们领导的意思，科研投资没有上限。”
李学武点了点头，强调道：“就算你找到愿意来的工程师和设计师，我们也拿得起这笔钱。”
“就像当初合作的联合建筑，我们在汽车工业领域有着绝对的影响力和潜力。”
“嗯，这一点我并不否认。”
香塔尔点了点头，思考着说道：“这个议题可以谈，慢慢来吧，你们先告诉我们都需要什么”
圣塔雅集团在东南亚代理红钢集团的产品，其中就包括了电子产品和汽车。
之所以说技术引进困难，还是市场决定的，法国在这个时候，可以说是欧洲最强的工业国家了。
从地图上看屁大个地方