基础的ZXZ波都制造不出来，更别说掌握ZXZ波技术了。在众多舆论影响下，国际汽车金融领域受到了直接冲击。
资本，看的是未来预期。
当有了飞行汽车以后，传统的汽车产业当然不会被看好，所有汽车公司的股价都在跌。
作为新能源汽车的龙头企业之一，马斯克的汽车公司当然也是如此，公司的股价一夜之间跌了六个点以上。马斯克刚下飞机就听到说张明浩团队在江州机场实验了飞行汽车。
他感到很不可思议，「这么快吗？」
「我和张明浩博士讨论过ZXZ技术的应用，他说未来会应用于制造飞行汽车……」
「但，那是未来！怎么现在就有了？」
「这也太夸张了吧！」
马斯克对此有心理准备，但还是没有想到速度会这么快，连准备时间都没有。
公司的股价大跌倒是没什么，因为他的汽车公司股价本来就是虚高，适当跌一些，反正安全了一些。最重要的是未来预期。
当有了飞行汽车以后，谁还会看好传统汽车的未来呢？
马斯克都只能苦笑了，他的汽车公司一直代表新能源、新产业以及环保概念，只过了几年却沦为了「传统产业'科技叠代速度也太快了吧！
他感叹著，却根本没有时间休息，赶紧召集了公司高管召开了视频会议。
在会议上，众人都认为，飞行汽车会对传统汽车市场造成一定的冲击，但短时间不会有太大的影响。这是因为飞行汽车的成本必定很高，初期发布不是普通人能买得起的。
另外，飞行汽车也不会占据全部市场。
未来十年、二十年，传统汽车依旧是主流。
即便如此，马斯克还是下定决心组建ZXZ物理以及技术研发团队，为此还专门成立了新公司。同时，也和各个ZXZ物理团队进行合作，并给予一定的研发经费支持。
这样一来，未来有了ZXZ波技术，他们就能第一时间掌握并进行应用。
当舆论讨论飞行汽车的时候，上级部门也连续召开会议，讨论的核心点有两个。
一个是未来飞行汽车的市场化问题。
就像是舆论上学者的分析，上级部门衡量的是利益，某一项技术能带来巨大的经济利益，就一定要支持。国内近年来一直支持发展低空经济。
飞行汽车能带来巨大的经济利益，牵扯的是万亿美元以上的GDP，还能创造一个垄断性新型低空交通产业，所带来的吸引力太强了。上级部门召开会