红牛还是给束龙忽悠了回去这一次反而是维斯塔潘没进，和束龙上一次在加拿大没进站的理由一样，他不想干等在束龙的后面排队，一不留声还有可能被法拉利在维修区里给他翻过去。
理由很充分，就是这样一来就很有可能会给维斯塔潘建立起策略翻盘的可能性。
只不过束龙这一次可没有因为撞鸟导致刹车过热，而维斯塔潘这边跟梅奔的拉扯也已经谈妥，按照马尔科的说法好聚好散，红牛也不想给人再使什么绊子就由著他们去了。
结果当然不会这么顺利，出站后的束龙开始安心地跑自己的保胎节奏，反倒是维斯塔潘自己好像因为刚才那次选择给自己架起来了，一直拖到第24圈才不情不愿完成了自己的一停。
出站后反而掉到了两台法拉利的身后，给看到这一幕的束龙都整得有些心虚。
该不会是「上面」真有人罩著吧，怎么到自己这就恁顺到维斯塔潘那就一副冤大头的霉样了呢？
最近不还听说死侍那演员带著投资公司把AIpine股份给买走不少嘛，之后保不齐还会来围场督战那么几场，束龙觉得自己恐怕能有不少心得可以和瑞安.雷诺兹交流交流，又或者跟他背后的那个「武魂真身」交流交流.....
还是先不扯这些，眼瞅著维斯塔潘被两台法拉利困住，束龙心一横干脆也甩开了膀子地冲，准备趁这段时间多匀点领先优势出来，到比赛后期指不定还能刷个最快圈。
结果扭头一看维斯塔潘过赛恩斯过得贼利索，3号弯前一脚早刹骗到DRS，反而给赛恩斯晃得有点错过了刹车点，凭借更稳定的走线和出弯分分钟就提升了一个位置。
尝过了甜头的维斯塔潘到勒克莱尔这里自然还想故技重施，可那是从小就跟维斯塔潘一起斗到大的勒克莱尔，这货一撅屁股乐扣都知道Ma要拉什么形状的屎。
沙特之所以把DRS检测线位置改了的起因，就是勒克莱尔和维斯塔潘刷心眼子的双车抱死，再加上还有法拉利车队那边的提醒，已经清楚对方打算的勒克莱尔自然知道自己该怎么做。
他放了。
他......嗯？！
看到这一幕的束龙简直不敢相信自己的眼睛，可很快又回过味儿来知道老四心里打得什么坏主意，连忙又收了收节奏重新开始保胎工序。
奥地利好超车啊，好超车意味著缠斗多。
现在勒克莱尔拼死拼活把维斯塔潘挡住，最后便宜的到底还是束龙，