塞尔的差距还小！
好在从14弯出来后，他的速度略有恢复，又渐渐靠拢了拉塞尔。
嗤呀！
吴轼全油门驶过16、17弯，在18弯前一脚重刹。
拉塞尔的赛车就比他早那么一点儿转进弯中。
可这么一点儿，就是一道无法逾越的门槛。
吴轼此时此刻已经遇到了维斯塔潘先前的同款问题。
SF—24无法一锤定音，所以只能跟在拉塞尔身后作为DRS小火车中的一员！
这样下去会没有机会的，甚至被汉密尔顿超过去。
吴轼内心有了一丝焦虑，但他拼命压制著自己的冲动。
不能过于激进，拉塞尔是在为了分站冠军而战，不会轻易让开的！
而且比赛现在也就剩下仅仅5圈，拉塞尔绝对会咬牙撑住这个口气的！
对于吴轼面临的困难，乔纳森看在眼里。
遥测数据中，吴轼可能是前三辆赛车里最弱势的...
不，是前四辆车里速度最慢的，第40圈时，皮亚斯特里的圈速1分46秒409。
皮亚斯特里比前三辆车快得多。
毕竟全场最快圈就是皮亚斯特里在最后一个stint中达成的，圈速快得惊人，足足有1
分45秒840！
回到赛道上，吴轼在发车直道的DRS结束后，略微接近了拉塞尔。
随后的1弯却又被拉扯回去，紧接著的全油门路段，他疯狂克制著自己不顾一切提前踩下油门的冲动！
吭嗤嗡嗡吼！
吴轼仍然保持著完美的油门曲线和升挡时机。
他在靠近拉塞尔，尾流效应开始明显，脏空气的干扰同样明显。
红河弯还能全油门冲过去吗？
下压力的损失让这种不信任感在他脑中一闪而过。
唰！
全速驶过，观众们只听到风声、看到残影，速度的刺激感拉满，却仍然无法体会到这其中绝真的危机感！
在失控边缘跳跃的时候，肾上腺激素疯狂分泌，吴轼更为焦躁不安。
三辆赛车驶入DRS区里，DRS开启后，时速从300继续往上攀升！
嗤呀！
5号弯前，吴轼距离拉塞尔仍然有一个车身位。
他没有冲动的进攻，尽管他想要不顾一切将自己甩入弯中，可这没有用。
5弯后是6、7弯，这三个弯太近。
一个弯破坏了节奏，另外两个弯也绝对跑不好。
面对汉密尔顿的虎视眈眈，吴轼不能这样做。
滋滋~
「乔治，坚持住！相信你可以的！」托托的声音忽然在拉塞尔的T