了在皮亚身后，更意味著被长期阻挡！
吴轼面对这种难以抉择的情况，只能先跟在三人身后吸尾流。
在这个过程中，汉密尔顿和勒克莱尔也都跟了上来。
不过他们终究发车位置靠后些，直道上还是够不到吴轼。
然而随著1弯到来，局势立马变得无比混乱！
前方三辆一直保持并排的赛车忽然相互间拉开了些左右的车距。
维斯塔潘向左侧变动，他利用外线的充分空间保持高速度向内弯杀入。
在入弯这一刻，他是三人中最快的那个！
诺里斯被夹在中间，无法自主行动，只能在维斯塔潘向右拐入内线时跟随拐入。
而最右侧的皮亚，虽然在右侧最内线，可左侧空间不足，走的是「内—内」这种非常难受的入弯线路。
从内线入弯开始，三人的差距就很明显了。
维斯塔潘车头领先，诺里斯次之，皮亚最后。
但三人的争夺太激烈了，随著深入1号「U」弯中，几人过快的速度导致他们不得不都往外线借用空间。
维斯塔潘为了抢先前的那口气，速度快得直接无法入弯，在出弯的位置赛车车头对不准赛道，朝著赛道外就冲了出去！
诺里斯稍好，但也必须完全借用左侧的路肩。
唯有最开始处于内线的皮亚斯特里在左侧两辆赛车都不可避免往外侧去后，能够将先前的「内—内」线路延续一个「外」了！
他跑出了最完美出弯线路。
「维斯塔潘尝试从外线超车！」
「皮亚斯特里领跑比赛！
「兰多·诺里斯第二！
「维斯塔潘冲出了赛道！」
1号弯转瞬之间的变化，被跟在后面的吴轼全程目睹。
他入弯时左右都没有赛车，有著非常大的横向空间。
但因为汉密尔顿在后面虎视眈眈，他绝不可能走外内外的经典线路。
他敢肯定，只要他去了外线，汉密尔顿绝对会杀入内线晚刹车来阻挡他的线路！
所以他直接走了个跟皮亚斯特里一样的线路。
果不其然，哪怕在外侧，汉密尔顿也想要和维斯塔潘一样依靠晚刹车来遏制吴轼。
然而梅奔是什么车？
在深入弯中后，汉密尔顿根本无法保持内侧的线路，只能不断向外偏走大。
吴轼也跟著不断走大，成功完成了本就预期走的内内外线路。
在出弯时，他成功挫败了汉密尔顿的超车计划，守住了自己的第四名。
但他的注意力仍然关注著前方！
他看著维斯塔潘跑出赛道，看到