车队机械师的忙碌之中，吴轼等待著下午的排位赛到来。
不少车手这个时间段闲得到处串门，摄像师也乐于去抓拍大家的情况。
要不是不允许采访，估计还会有不少记者来找吴轼、维斯塔潘等人了解情况。
可各路解说和评论员还是分析起现在赛场上的情况来。
「下午的排位赛依然有雨水可能，但干地的概率更大，这种情况下尼科你认为谁更可能拿到这里的杆位？」
天空体育架起了专门的小屏幕来分析情况。
罗斯伯格随即拿著话筒讲解起来：「我认为杆位最可能出现在迈凯伦两位车手的身上。」
「真的？」主持人反问道。
「Yeah，迈凯伦的车辆平衡性非常好，他们既可以让轮胎快速升温，也可以保持温度稳定。
「这是其余车队所不具备的能力。
「当然，在三练中，两辆梅奔的圈速不容忽视，也许刘易斯和乔治能够在这里创造一个奇迹？」
主持人脸上露出惊讶的神色，说道：「这么说你将两位冠军争夺者的情况置之度外了？他们难道都没法竞争杆位吗？」
罗斯伯格笑了笑，却是说道：「他们两个车手要另当别论，我们都知道在抓地力低下的情况，无论是吴轼，还是Ma
都更敢于去驾驶赛车。
「所以他们其实也有获得杆位的机率，可是我不看好红牛和法拉利的赛车。
「红牛的研发进度明显被延滞。
「而法拉利，他们更是在用几场大奖赛前的配置来和其余车队作战。
「这个结果应该说是显而易见的。」
「好的，谢谢尼科的分析！就让我们等待下午的排位赛来一探究竟吧！」
在天空体育针对各支车队分析的时候，吴轼仍然和自己的车组人员待在一起。
最后的调校锁定时，距离排位赛开始仅剩二十分钟。
复杂的天气情况，让吴轼面临著严重的选择困难症。
终于锁定配置后，他也是松了口气。
下午三点，排位赛准时开始。
Q1是赛道仍然湿滑，吴轼和大多数车手一样先使用了一套半雨胎驶入赛道。
但总有不信邪的人。
路面稍微干些后，佩雷兹率先使用干胎上场，然后直接打滑冲进砂石区。
OK，佩雷兹Q1结束，淘汰。
就连吴轼听到这个情况后都有些为牢佩的感到亚历山大。
席位不稳，然后又来个Q1退赛，不想要席位可以直接说的，用不著装作打滑。
但显然，这不是佩雷兹自己的意