不敢。
因为第51圈，诺里斯刷新全场最快圈1分17秒115！
此时他距离维斯塔潘不过短短4秒钟。
如果维斯塔潘和吴轼继续搞圈速竞赛，必然会导致后继无力被诺里斯追上。
虽然继续竞争下去，维斯塔潘也有可能拿到冠军。
但万一呢？
万一吴轼藏了圈速呢？
红牛不敢赌了，这是长久以来形成的威慑。
因为一旦赌输了，维斯塔潘甚至有可能第三完赛。
毕竟吴轼和维斯塔潘同时轮胎衰竭，肯定也是后面的人先被追上。
此时比赛还有十来圈，变数太少。
经过一轮紧密计算，红牛策略组放弃了激进的想法。
但他们放弃，维斯塔潘可没有放弃！
第53圈，维斯塔潘提速，圈速又来到了1分17秒877！
吴轼此时的领先优势仅仅有1.2秒，再这样跑一圈，维斯塔潘就能够追近DRS
区了！
可果然，第54圈，吴轼反手就刷出了1分17秒791的圈速，重新维持住了稳定。
维斯塔潘在吴轼2秒区里待得时间太久，哪怕依靠直道尾流保障了跟随，可在弯中还是被加速消磨了轮胎。
这样下去，维斯塔潘的轮胎会衰竭的更快。
终于，维斯塔潘尝试了几圈妥协了。
但吴轼却开始发力，他也跟著降低了速度，就是想让维斯塔潘被他消耗！
「他想要压车吗？」
「这太疯狂了吧！」
这时候，一些人如梦方醒。
持续不断的对维斯塔潘的消耗，难道是为了让诺里斯追上来？！
要知道现在诺里斯的状态很好，速度很快，虽然不稳定（1分17秒6—1分18秒3），可却是实打实在缩小和维斯塔潘的差距啊！
这个行为顿时激怒了红牛，GP直接在TR里透露了这种可能，告知维斯塔潘必须要斗争到底！
可此时已经是第58圈，维斯塔潘的轮胎早已经处于过热和剧烈衰减的边缘。
吴轼的圈速继续不紧不慢，反复在极限的边缘试探。
乔纳森这个赛道工程师在这个时候变成了秒差播报者。
第63圈，诺里斯对维斯塔潘的秒差缩小到了1.9s。
这就是迈凯伦，在开局不利的情况下能够直接追回来！
第64圈，维斯塔潘显然也有些急了，他想要加快圈速，却失去了部分稳定，仅仅跑出1分19秒072的圈速。
而诺里斯此时却有1分18秒282。
一圈追上0.790秒！
眼看维斯塔