灾，木瓜家族不得不放弃这座建筑逃离。
好在这并没有造成人员伤亡，也没有影响中午迈凯伦的三练。
三练中，诺里斯拿到了第一名，吴轼第二，勒克莱尔第三、维斯塔潘第四。
前四名车手的秒差依然非常小，全部卡在百分之几秒中。
三练除了维斯塔潘、法拉利、迈凯伦的三支车队暗暗较劲之外，斯托罗尔和汉密尔顿还起了些小冲突。
少爷脾气爆发，低速时轻轻往梅赛德斯身上碰了下，结果赛会并没有注意到这个问题。
三练后回到P房，因为大家的预测速度太接近，所以哪怕是吴轼也没有太过于想要动车的念头。
不过考虑到现在三支车队之间激烈的竞争情况，各方在练习赛中藏速度几乎成了必然。
然而红牛和迈凯伦不知道的是，法拉利没藏。
所以最终吴轼还是略微增加了下压力，因为9号弯的位置没法全油门，这会损失不少时间。
并且16号弯也需要更高的下压力来保持稳定性。
他感觉S2和S3对于法拉利来说非常难跑。
因为S2有个高速弯，法拉利全油门和尾速不能兼顾。
S3则是一堆中高速弯，法拉利仍然不能兼顾，导致总有地方慢。
不过现今的调校已经是他认为最满意的了，接下来就到比赛中见真章吧！
勒克莱尔倒是没有更多的想法，满足于车队的调整。
很快，下午四点钟，排位赛开始。
当赛道情况重回干地，各支车队的表现也完全符合各自的情况。
Q1，马格努森、角田、里卡多、赛恩斯、阿尔本被淘汰。
看来小红牛的改动并不好，威廉士仍没有起色。
此时的关门线来到1分12秒881，已经超过了练习赛的最快圈速。
汉密尔顿以1分12秒143拿到第一。
因为对这条赛道太熟悉，所以勒克莱尔、维斯塔潘、吴轼、诺里斯都只进行了一个飞驰圈拿到成绩就回到了P房。
此时前5人的秒差在0.25秒以内，这是个不大不小的数字。
「Q3的竞争绝对会很激烈。」
「嗯，看起来现在四支车队的速度都差不多了啊！」
在议论声中，Q2开始。
Q1只跑了一个飞驰圈的4人，仍旧只跑了一个飞驰圈即回到P房。
其中维斯塔潘1分11秒653，位居第一。
诺里斯1分11秒872位居第四。
吴轼1分11秒873位居第五。
勒克莱尔1分12秒038位居第七