当然，这也可以怪「二本线」太高了。
阿尔本对此只能表示他很无辜，连威廉士都跑不过，进不了Q2实属正常。
被淘汰的五人除了汉密尔顿外，马格努森也引发了人们的关注。
因为他的队友霍肯伯格此时位于第三名，圈速1分15秒841。
没人想到两辆哈斯的差距会这么大！
但说到了前几名，又不得不提第一名的维斯塔潘了。
他圈速1分15秒762。
有人开始疑惑，红牛三场练习赛不会都是在演戏吧？
还有三练强无敌的迈凯伦，怎么沦落到了六七名？
法拉利倒是正常发挥，一个第二，一个第四。
倒是小红牛的角田，竟然来到了第五名！
这场Q1处处彰显著异常。
在人们期待之中，Q2也很快到来。
两个飞驰圈之后，维斯塔潘仍然是第一名！
圈速已经来到了1分15秒176！
吴轼仍旧位于第四名，他在TR里反馈了几次轮胎无法升温的问题。
可看第二的勒克莱尔似乎没有遇到类似的问题啊？
当然，最引人瞩目的还得是角田，竟然以1分15秒358位于第二名！
仅仅落后乐扣0.03秒！
太不可思议了，小红牛回到主场，竟然比法拉利还神！
最后，被淘汰的车手是佩雷兹、奥康、斯托罗尔、阿尔本、加斯利。
佩雷兹的出局同样令人意外，可牢佩一直表示轮胎毫无抓地力。
但他队友维斯塔潘又牢牢占据榜首。
红牛一二号车手是会有差距，可现在的差距实在是有些太大了..
同样充斥著古怪的Q2就这样结束了，具有决定性的Q3到来。
埃尔坎待在车库里，看著吴轼出去后却发现瓦塞尔、玛蒂娜都坐在外面的指挥墙上，他压根找不到高级别的人谈论。
于是只能自己盯著那眼花缭乱的各种赛车数据了。
他就仰著头，看著最上面的一块屏幕，那里有赛道示意图和代表车手的小圆点。
吴轼永远是跟在维斯塔潘的身后进行飞驰圈。
「我感觉动力不足。」
暖胎圈才跑一半，吴轼的声音传了进来。
埃尔坎的笑容在渐渐消失，法拉利TR里传出这句话，多少是引擎出问题的前兆。
不过好在吴轼的动力不足就是字面意思，引擎马力不够用，并非引擎要罢工了。
他依然盯著屏幕，看著不断出现的圈速。
两辆迈凯伦率先出成绩。
皮亚1分15秒148！
诺里斯1分1