16号弯前。
这里的反应时间只有不到1秒钟，而佩雷兹这一瞬间的念头是，吴轼又要拼晚刹车！
嗤呀！
两辆赛车都开始刹车了，佩雷兹非常极限往中线刹车并阻挡了吴轼。
但阻挡是阻挡，可吴轼照样更晚刹车，并且还没有发动进攻而是去到了外线。
且不提刹车精度的毫厘之差，就是外线入弯的线路也立即让吴轼又吃了几分优势。
佩雷兹无奈啊！刚刚吴轼太过于强硬了！
吭哧！
两辆赛车以100kph上下的速度通过了由16、17两弯组成的「Z」字弯。
出来后，又是一个圆角18号右弯，在这种弯里红牛是有优势的。
可这也要看红牛在谁的手中，又处于怎么样的路线上。
刚刚从中线进入16号弯就已经让佩雷兹的速度减慢了很多，现在他进入18号弯的线路依然受到影响，加速不可避免被耽误。
而吴轼却早已经适应了转向不足，弯中的所有动作都无比精准，好似经过测量一样。
嗡吼！
18号弯一出来，吴轼开始加速，同时DRS启动。
「吴轼打开了DRS，他正在加速追赶前面的红牛！红牛必须要阻挡这辆法拉利！」
大直道旁看台上，人们纷纷站起，但却只听到引擎轰鸣一声后，两辆赛车飞快加速冲向另外一端。
佩雷兹后视镜里注意到了吴轼，知道两人这么近的距离吴轼肯定会进攻！
而吴轼所有攻防中最让人看不懂的就是那脚无比精准的晚刹车。
在300kph多的速度下，每0.1秒就是8米多的距离！
虽然相对速度还在，可每0.1秒被拉个车身位还是很正常的。
而在这种情况下，怎么去找出这0.1秒呢？！
嗤呀！
佩雷兹刹车并开始入弯，这里的表现堪称精准且完美！
他身后的吴轼却并没有发动进攻，仿佛只是虚惊一场。
而在看到佩雷兹成功守住吴轼的攻势后，连续S弯边的看台上的观众们都发出了欢呼声。
红牛在日本，也算是半个主场，人们自然不希望看到吴轼超过佩雷兹。
红牛的指挥墙上，霍纳也是握拳挥动，看起来对于佩雷兹稳住了第二名非常开心。
」0.11。」
乔纳森给吴轼报出了刚刚最接近时的秒差。
他有几分可惜，铃鹿赛道发车大直道的DRS区不够长，甚至没有14号弯后面的全油门区域长。
吴轼这圈没有超过，后面就很难再发动像样的进