实在是太有意思了，吴轼在练习赛后也假装路过，和维特尔聊天的时候瞅了瞅AMR22。
「嘿，要看就大方的看，哈哈哈。」维特尔直接拍了下吴轼的肩膀。
「哈哈哈。」吴轼笑著掩饰了自己的尴尬。
维特尔随即又说道：「不去看看RB18吗？他们跑得那么快，你去看看总能有收获的。」
吴轼摇摇头，笑道：「RB18的细节照片谁没有几张？」
梅奔现在连零侧箱都不愿意随大流，更别说去模仿RB18了。
他在脑海里对比了下两辆赛车，说像确实像，但细节还是可以看出许多不同的。
可以说两支车队的解题思路大致一样，所以产出的产品也差不多。
不过最终结果能不能一样就不好说了，毕竟红牛RB18真正厉害的地方似乎在于其底盘。
「看你练习赛情况不错，你们升级带来的提升很明显嘛。」维特尔又乐呵呵说道。
「嗯，海豚跳这个问题总算是不像赛季初影响那么大了，但是我不觉得完全跟上了第一阵营。」
吴轼点头，这次升级的效果不错。
稳定性提高，海豚效应减弱，驾驶手感改善，直道速度提升。
总体而言算是卓有成效的进步了，按照搞怪说法，可以称其为已经触及到半步火星车境界。
前提是红牛、法拉利的练习赛没有藏东西。
不然半步火星车上面还要细分些如半步大圆满火星车之类的境界了。
吴轼和维特尔聊了会天才回到自己的P房。
此时机械师们正在清洁保养59号W13。
「怎么样，看起来你轻松了很多？」乔纳森说道。
「改进还不错。」
吴轼点点头，没有说后半句话「但还不够」。
不过赛车已经相当具有竞争力，他自然不可能摆烂，说什么也要推到极限去。
周六三练，他和工程师们团队进行了最后的调整。
下午，排位赛开始。
吴轼非常平稳的进入了Q3，每次的成绩都并不比前几场大奖赛更耀眼。
等到Q3，吴轼开始挤入前排。
第一个飞驰圈1分19秒333，仅次于维斯塔潘的1分19秒073。
勒克莱尔则因为他自己的失误，直接放掉了整圈。
不过第二个飞驰圈时，乐扣顶住压力，竟然跑出了1分18秒750的成绩，力压全场位居杆位！
在乐扣身后的维斯塔潘很快就因为DRS故障放掉了最后的飞驰圈。
而留在最后跑的吴轼，大家起初没有很关