建成后，作为投资铁路的利益交换，这段铁路的运营收入归我们所有，我们还会参与到老过那边的一些农林开发、工业开发及矿产开发项目，还有，老过的有色金属矿藏丰富，我们也可能拿到优先开采权。这么算下来，我们肯定只赚不亏。”李张辉说道。
农林开发、工业开发、铁路收益、矿产开采等，都是华远集团之前和苏北合作的时候，拿到的优惠政策。
所以李张辉的话，也非常有说服力。
可是，这么有说服力的项目，赵宏图却摇摇头，“非常抱歉李先生，如果你们想要和老过那边合作的话，我建议你们直接和老过联系，华远集团不参与这个项目。”
王兴华、徐爱军、李金德等，听完李张辉的介绍后，都被说动了，可怎么赵宏图却拒绝了李张辉的提议？
李张辉也不死心，用湘南口音的普通话，鼓动三寸不烂之舌试尝说服赵宏图，可惜不知道赵宏图是怎么回事，咬死了不答应合作。
李张辉无功而返。
“老赵，我看李张辉他们的项目方案做的很好，而且老过那边，也是说一不二，投资铁路收益也确实有保证，怎么就不选择和他们合作呢？”李金德问道。
就因为这个项目，他觉得很不错，被李张辉给说动了，才会带着他来华远集团。
赵宏图摇了摇头，“你看他们的材料，公司没有境外投资企业核准资质、不具备对外承包工程和对外劳务合作相关资质，这个注册资金一千万，说不定也是虚的，最关键是，这个人给我的感觉，有点像一个大忽悠。”
投资，先看人，人觉得不靠谱，项目规划的再好，赵宏图也不会投资。
没多久，媒体上开始铺天盖地都是李张辉的三湘公司去华远集团洽谈投资老过铁路的新闻报道。
华远集团连忙站出来辟谣，华远集团没有和三湘公司合作，两个公司之间没有业务往来。
但是，华远集团辟谣也没用，过了一段时间，李张群他们去了老过，说他们已经融资了四十亿米元，希望能够承接下铁路修建项目。
接着，有媒体开始报道三湘公司拿到了华老铁路项目投资、承包和经营权，开启民资参与泛亚铁路建设的先河。
为了证明所言