将近40公里！
如果只是依靠从前那种传统式的，每隔十米便安排一个人守着，那需要的守卫都需要4000人！
守卫不可能一天二十四小时一直站在这里，所以还需要三班换岗，那就需要12000人。
这自然是不可能的。
毕竟总部基地这边还有内卫大队，城内还需要巡逻安管人员维持秩序.
不可能全部兵力都放在最外面的边缘城围墙。
所以。
军工处那边研制出了成体系的自动化攻击系统。
配合雷达监测，一旦检测到丧尸群的袭击，便会启动自动化攻击。
只是这一套系统，还需要守卫进行辅助使用。
有了这一套系统，守卫人数将可以得到大幅度降低。
每一座哨塔，都有雷达进行扫描监控，还有摄像头进行监控。
哨塔内，会安排专门的坐班人员专门看着雷达与摄像头。
丁九坐在电动运兵车上。
微风吹来。
这辆电动运兵车，有些类似末世前的观光车。
两边没有车门，可以随上随下。
只有一个顶棚用于遮阳与遮雨。
一共有十二个座位。
并且这些电动运兵车靠近基地一侧，最高行驶速度能够达到50公里每小时。
电动运兵车不到两米宽，在十米宽的围墙上行驶的非常顺畅。
宽阔的围墙，三辆电动运兵车并排行驶都不成问题。
每隔十公里，便会有一处电动运兵车的充电站，这些电动运兵车都可以到那边进行充电。
充满电，便可以行驶1000公里。
而且从20%的电量，充满到80%电量，只需要8分钟。
如今的大樟树总部基地内，遍布超级充电站，充电不比燃油车加油速度慢多少。
另外，由于大樟树电池技术革新升级，固态电池量产化。
随随便便一辆电动车的巡航里程，都要比燃油车加满油，行驶的里程更远。
边缘城围墙上，将会布置许多大樟树科研部门最新的技术。
呈现以下三个主要特征：
电动化、自动化、智能化。
其实不仅仅是边缘城围墙，也是大樟树势力未来发展的趋势。
电动运兵车上，丁九让驾驶员把车速放缓到20公里每小时的时速。
以便他可以看的更加仔细一些。
其实走路最好，最能够看出问题，但是如今的边缘城围墙太特么长了，40公里。
要是全程走下来，没有个八九个小时压根不可能。
即便是奔跑，也要几个小时。
坐电动车是唯