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热气球是法国军队的传统交通工具了。
早在1792年至1802年法兰西大革命战争期间，新成立的法兰西革命军就有步兵、炮兵、骑兵和热气球部队四个编制。
热气球这项技术已经很成熟了。
甘必大也顺利穿越普鲁士军队的封锁线，逃出生天，并在德国人退走后重返巴黎。
不过，在普及热气球的同时，法国人同样在飞艇方面世界领先。
飞艇的发明几乎与热气球（孔明灯不算）是同时的。
1784年，法国罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇，长15.6米，最大直径9.6米，充氢气后可产生1000多公斤的升力。
不过这玩意的动力系统一直没有整明白。
罗伯特兄弟当时是用人力划桨飞行的，七个壮汉划了一个上午，也只飞了几公里，也不知道是划出来的距离，还是飘出来的距离。
真正的螺旋桨飞艇要由法国人特·罗姆在1872年制成了，甘必大肯定是享用不到的。
但是随着大明如惊雷般出现，很多科技树都被打乱了。
无线电提前面世，飞艇同样也是如此。
法国本来就有还算深厚的技术积累，加上大明飞艇思潮的传播，法兰西提前生产出了一艘螺旋桨氢气飞艇“雄鸡号”。
这艘飞艇几次试航，都取得了成功。
在面对普鲁士坦克群的时候，军方几次动用“雄鸡号”对它们进行轰炸。
只可惜，“雄鸡号”12公里/小时的龟速，相比小巧玲珑，速度高达20公里/小时的“鼹鼠”集群，显得有心无力，并没有取得多少战果。
反而在返航落地的时候擦碰到老娘娘庙的顶盖子，而造成了一点微小的擦伤。
正是这些微小的擦伤，最终要了甘必大的老命。
“兴登堡号”空难提前50年上演，氢气泄露与静电接触引起爆炸。
“雄鸡号”如同一轮红日，带着甘必大等一众法兰西第三共和国的高官坠入了当皮埃尔堡庄园的树林之中。
就好比戴高乐在敦刻尔克被沉船一般，法兰西国内再也没有了能够抵抗普鲁士人的意志，法兰西第三共和国留守政府宣布投降。
巴黎的陷落，比朱富贵预料的还早了一个月。
这也很正常，毕竟战争不是沙盘游戏，有着远比骰子更多的变量，哪怕是同时吃上下家的朱富贵也无法预测准确。