和乡村旅游起步阶段。
我们的目标是未来三年将第三产业占比提升到百分之三十五以上，核心抓手就是青龙峡旅游开发。”
吕正清点点头，又问：“东山乡旅游开发最大的瓶颈是什么？”
“交通。”江曼莹脱口而出，“县城到乡里这一段，路况不佳、弯多路窄，大巴车通行困难；
乡里到各村道路，路况普遍不好。但有的村，情况正在改变。
比如青龙峡所在的青龙村，自从叶行舟同志临时负责以来，争取了八百万修路资金，计划在国庆节前打通乡里到村里、各村民组之间的道路。”
吕正清没有表态，目光落在县交通局长脸上：“老陈，你们局里对东山乡到县城的道路改扩建项目有没有规划？”
陈局长连忙接话：“吕书记，这条路向市里报过项目，一直没排上号……”
吕正清说：“那就想办法排上号。路不通，青龙峡就是一块藏在深山里的石头，开发不了，老百姓也富不起来。”
会议继续。
吕正清又问了几项具体工作，成昆要么支支吾吾，答不出来，要么牵强附会，东扯西拉，要么问东说西，离题万里。
江曼莹和叶行舟则一唱一和，把青龙峡开发的规划框架、产业布局、时间节点说得清清楚楚。
吕正清听完汇报，合上笔记本，开始讲话。
“今天来东山乡，我有三点感受。
第一，看到了青山绿水的珍贵。青龙峡的自然禀赋，在全县乃至全市都排得上号。
这是东山乡最大的底牌，也是最大的潜力，我们不能辜负大自然的馈赠。”
“第二，看到了基层干部的担当。比如行舟同志，他到青龙村时间不长，但干的事扎扎实实，老百姓的口碑实实在在。
一个干部好不好，不看他说了什么，看他做了什么、做成了什么，这一点，行舟同志做得非常不错。”
“第三，看到了干事创业的好势头。路在修、合作社在办、景区在谋划，东山乡正在走出过去那种‘等靠要’的循环，开始主动谋发展、主动找路子。
这股劲头，要保持住，而且要越烧越旺。”
吕正清喝了一口茶水，继续说道：“关于青龙峡景区的下一步发展，我谈几点想法。
第一，交通先行。交通是青龙峡开发最大的瓶颈。
县交通局要尽快完善东山乡至县城公路改扩建项目方案，