之所以这么热情，是打心底感激顾川。
去年的金融危机出口大幅萎缩，库存普遍增加，全行业资金紧张加上后半年国内实施商用车新标准，整个商用车市场都十分低迷。
他们东丰的资金链更是几乎断裂。
年底的时候，就在他们几乎走投无路之时，海晟下了一笔订单，还是冷藏车。
虽然订单不算特别大，但也算是解了他们的燃眉之急。
而彼时的东丰虽然资金链算是暂时续上了，但也是治标不治本，不过好歹有了喘息之机。
而到了今年，虽然国家在提振消费、拉动内需，但对他们商用车的影响十分有限，商用车市场依旧低迷。
不仅如此，出口业务更是大幅下滑，国外应对这次危机的速度和力度可远远比不上华国，经济更是不可能这么快复苏。
他们公司今年上半年的商用车出口量同比下降57.7%，如果再拿不出行之有效的策略，怕是他们公司就撑不过这次危机了。