大米造车的热搜是当天下午三点开始上的。
先是科技榜，然后是汽车榜，最后总榜前十名里大米占了四个。
词条分别是“大米造车”、“田军最后一次创业”、“大米汽车是什么车型”、“大米造车靠谱吗”。
张一凡刷着手机，评论区一水儿的唱衰。
“贴牌厂造车？我笑了。先把手机品控做好再说话吧。”
“菊花造车我信，大米造车？造老头乐我都嫌磕碜。”
“不是，你连个工厂都没有，就敢说造车？田总这是被菊花刺激到了吧。”
“看到菊花跟驰行合作出了妙妙SUV，眼红了呗。跟风就直说，别包装成梦想。”
“作为十年老米粉，这次我真不敢站田总。造车不是造手机，不是找几个代工厂贴个牌就能卖的。”
“发布会我看了，全程没PPT没样车，就一张嘴，我差点以为他在竞选。”
“人家驰行好歹有个宣传片，妙妙SUV即将发布。大米呢？大米有田总的灰色衬衫。”
张一凡把手机往下滑了滑。
黑粉的评论更不留情面。
“大米科技，专业贴牌。手机贴牌，家电贴牌，现在贴到汽车了。”
“田总说这是他最后一次创业，我的评价是：确实该是最后一次了。”
“你们别骂了，田总都说了是最后一次，意思就是造完这波车就退休。”
“退休？破产也是退休的一种。”
张一凡看着这些评论，忽然觉得有点微妙。
就在不久前，他自己也是这么看大米的。
贴牌厂，品控差，只会跟风。
班里谁买了大米手机，其他人都会调侃一句“兄弟你这是交智商税”。
他也跟着起过哄。
但现在他坐在这，是大米科技的第三大股东。
百分之十的股份，两百多个亿。
根据系统的提示，他知道大米会把车造出来。
不是贴牌，不是老头乐，是真正能在市场上站稳脚跟的车。
所以这些唱衰的声音落在他眼里，就成了一种很奇怪的体验。
像是所有人都在嘲笑一个底牌是小瘪三的人，而只有他知道那个人手里攥着王炸。
评论区那些唱衰的人里，有一部分是他能理解的。
不是黑粉那种无脑喷，是真金白银支持了大米很多年的老米粉。
他们不是不相信田军，是不相信一家做贴牌的公司能跨界造车。
这种担忧，他以前也有。
所以他才更确定。
等大米把车造出来，这批人会是最先回来的人。
大米总部会