抄技术，或者用市场换技术。这种模式在起步阶段很有效。但是，各位同仁，当你真正走到行业头部的时候，你会发现，市场上已经没有现成的技术可以让你买了。”
“因为在这个世界上，最前沿、最能卡脖子的技术，没有人会卖给你。这个时候，我们只有一条路——自己造。无论投入多大，周期多长，那些看不见摸不着的底层架构，必须是我们自己的。”
坐在台下的王川福听到这里，深有感触地连连点头。比亚迪这些年死磕电池和混动技术，受过多少委屈只有他自己最清楚。许晨的这番话，彻底说到了他的心坎里。
“第二块基石：供应链要握在自己手里。”
许晨没有停顿，继续抛出他的第二个观点。
“以造车为例，一台汽车是几万个零件的组合。一部手机，也包含着成百上千个极其精密的元器件。过去我们讲究全球化分工，但如果你只能掌控其中一部分外壳，那你就永远受制于人。别人一断供，你的产线就得停摆。”
“天宇去做电池、去做芯片设计、去碰半导体制造、去重写底层软件。我们这么做，不是因为贪心，也不是为了追求盲目的大而全。”
许晨的眼神变得极其锐利，直视着前排的各大企业负责人。
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