一阶铜镧氧只能激发一个多小时，特性爆发只有几分钟，但已经是当前最好的材料了。」张明浩说道，「材料，也是我们主要的研究方向，但很长时间都没有突破了。」
他说著摇了摇头，笑道，「前一段时间倒是有个小突破，ZXZ氧元素替代有了进展，还要感谢东港物理中心，我们后续会从这一点来进行研究，希望能有发现。」
「这是我们后续的重点。」
他说的是研发具备ZXZ特性的金属复合材料，以功能性模块组合，使得金属复合材料具备ZXZ特性，其特性强度一定会超过一阶铜银氧。那种材料研发出来，特性强度以及激发时间都会有所提升。
接下来就转到了技术性商谈，包括ZXZ激发控制成本、技术复杂性，等等。
对于烧钱的航天工程来说，ZXZ相关技术成本非常低廉。
实验室所制造的飞行装置，成本只有几百万是出乎意料的，相比火箭技术来说，成本可以说少得可怜，而且技术非常稳定，主要的不稳定还是来源于供给电力的电池组，而不是ZXZ技术本身。
在了解ZXZ波转化动力技术后，周老师一行人也确定相关技术，可以支持卫星发射，不止是小型卫星，大型卫星也可以。大型卫星，指的是重量超过一吨的卫星，但基本都是十吨以下。
实验室所制造的飞行装置，就能提供1.6吨的稳定推力。
若是材料扩大，就像是张明浩说的数据，可以制造6吨以上的稳定推力，而推力模块不一定只有一组。三组ZXZ动力模块一起运行，所制造的稳定推力就达到了18吨以上，就像是火箭发动机，不一定只有一个，也可以多发动机一起运行，多ZXZ动力模块，足以支持发射几十吨的卫星装置，甚至应用于月球登陆计划。
另外，ZXZ动力模块支持持续加速一个小时以上，能够以自身的动力返回地面基地。
成本，技术实现难度以及安全性等多方向考虑，ZXZ动力都要远远强于火箭技术。
周老师一行人做出评估后，当即决定和电磁实验室进行合作。
下午，双方谈起合作问题。
合作包括ZXZ动力技术授权、学习交流、太空实验等多方向。
航天局是国-家重要部门，ZXZ动力也存在保密性，合作最初也只能简单谈一下，拟定一个合作框架而已，最终还是要由上级部门来确定，甚至说是老师们来确虽然合作还不能敲定，但合作大致框