解开帆锁，两片长条形翼帆出现在船只两侧。
从水平位置上，这两面翼帆已完全伸出船体，简直是对木质帆桁结构强度的巨大考验。
这还没完，缭手们放下主下帆桁的翼帆后，继续向上攀爬，又爬到主上帆桁、主顶帆桁，重复这个操作。
前桅也是一样，翼帆打开之后，烛龙号的船帆面积在视觉上仿佛扩大了一倍。
「你们看！」张凤仪指著桅杆顶端一声惊呼。
只见离甲板近四十余米的桅杆最顶端，竟还有一个身影在吃力地向上攀爬。
在甲板上看，缭手的身影如有一粒米大小，隐没在粗大、密集的索具之后，几乎难以辨认。「老天爷啊！」张凤仪已呆住。
这个场景光是看一眼，都让人觉得心惊胆战。
不仅秦良玉母子，此时甲板上所有人都擡头向上看去。
那个高度已远远高过了瞭望，更高过了主顶帆桁，除非船体大修，要装卸索具，否则绝不可能攀那么爬过桅杆的都知道，主桅看著粗大，像个擎天巨柱一般，实际越到顶端越细，而且还会剧烈晃动，每往上前进一步，晃动的剧烈程度都会加深一倍。
还有木材的嘎吱声顺著桅杆不断传来，耳畔全是呼呼的风声，将四肢吹的冻僵、发麻。
那滋味著实不是一般人受得住的。
在众人目光中，那名缭手终于爬到了桅杆最顶端，那里有一根极细的帆桁，若不细看，几乎完全不可见。
缭手已不敢坐在帆桁上，他一手搂著主桅，一手将帆锁打开，雪白的帆布倾斜而下，贪婪的填补桅杆顶端的最后一点空间，这就是天顶帆。
翼帆和天顶帆，专门用来捕捉两侧、高空的微弱风力，因处在桅杆、帆桁的末端，又使用了轻质帆布，所以结构强度很弱，只能在微风状态（1-3级风）下使用。
林浅为这次远征已布局很久了，早在广西之战的时候，所有海军出征舰船就完成了帆缆改造，加装了翼帆、天顶帆，还轮流进干船坞进行了维护，把船底藤壶刮得一干二净。
现在各船底光滑得比太监的下巴还干净。
只要有微弱的推力，就能向前航行。
那名缭手升起天顶帆后，从主桅上缓缓滑下，到甲板上时，腿软得几乎已站不住了。
没人笑话他，船员们纷纷上前，用手拍他肩膀，没多说什么，一切都在不言中。
然后，众人不约而同地擡头，盯著船帆，厚重的各个主帆、支索帆几乎全都瘪了下去。
左舷船员收回测速