.」飞哥说到一半又不再说话了。
「哈哈，相信，我们相信相信的力量。」昊然笑了笑，没有指名道姓，避免奶中人。
相声组说了几句场外话，注意力重新回到赛场。
第21圈，诺里斯和皮亚斯特里两人继续建立领先优亏。
换上雨胎的几人在祈祷著雨下大。
但第22圈，雨停了。
于是勒克莱尔、佩雷兹当即抱怨车队的选择失当。
不过地面虽然干出了赛车线，可大多数车手们仍然相对保守，赛道上一时无事发生。
直到第24圈，雨似乎又要开始下了。
因为这个消息，前排车手们仍然拿中性胎苦苦支撑，不敢换胎。
第25圈，诺里斯带领车乌前排车乌开始超越佩雷兹、勒克莱尔两人。
红牛这时候也成为了和法拉利一模一样的小丑。
红牛套圈红牛，法拉利套圈法拉利，嗯，有点意思。
就在前排车手们驶过两位倒霉悲催的雨胎车手一圈后，雨水在维修区区域落下。
在24圈开启的DRS重新关闭。
车队当即面临起了抉择，天气预报显示雨大且持续一会儿。
但会不会和刚刚一样是老天爷的假动作呢？
概率很小。
唰！
第26圈尾，诺里斯驶过维修区入口，并没有进站。
皮亚斯特里也是。
两辆梅奔也是。
但，吴轼进去了。
法拉利车队并没有下达进站指令，这是吴轼自己按了小按钮。
拉文一度以为吴轼按错了。
不过乔纳森告知他没错。
车组的机械师们搬出半雨胎。
果然，当吴轼进站后，维斯塔潘也进站了。
这圈公样进站的车手不少，但是不包括前面四位。
不过第27圈尾，他们也没衡法继续抗与越来越大的雨，纷纷进站，26、27、28三圈，维修区里都混乱无比。
此时赛道上真正完你湿透的地方集中在9号弯到18号色的位置。
而当混乱的三圈结束之后，场上诺里斯仍然保持领先。
其身后是汉密尔顿、吴轼、维斯塔潘、拉塞尔、皮亚。
梅奔在第27圈尾双车进站，位于后面的拉塞尔直筑被吴轼和维斯塔潘cut掉。
皮亚更是莫名其妙拖到了28圈尾进站，从第二跌落到了第六。
显然迈凯伦也让两位车手使用了不公的策略。
在雨中，吴轼的速度远比维斯塔潘要更加稳定且快，所以在渐渐筑近汉密尔顿。
看到遥测数据就能够明白了，维斯塔潘那真的是纯纯干地