对赛道的适应性是以圈为单位改变的，没有人知道这家伙怎么做到的。
第40圈，诺里斯终于是追近到勒克莱尔身后的1秒区内。
大家的目光专注于诺里斯。
勒克莱尔为了自己的领奖台，绝不可能轻易被诺里斯超过去！
然而两人的轮胎相差十圈不说，诺里斯在今天还显得格外强悍。
缠斗了两圈之后，诺里斯成功利用DRS在17号弯完成了绝杀。
勒克莱尔终究是没能守住他的位置，无奈降至第四名。
诺里斯则借此上升到领奖台。
此时也仅仅是第42圈。
吴轼仍旧领先。
维斯塔潘（+3.3s）
诺里斯（+7.6s）
勒克莱尔（+7.9s）
比赛还剩下15圈。
直到现在，诺里斯的圈速还能够维持在1分31秒0几。
维斯塔潘的速度却早已经徘徊在1分31秒4—7。
「兰多，你还有很多轮胎，你能够更进一步，Push。」迈凯伦的TR适时给出指令。
诺里斯专注于驾驶，没有回应，但手上动作却更狠了，他要猛猛追击。
红牛众人盯著屏幕，剩下的事情也只能交给维斯塔潘自己了。
相较于此时紧张不已的红牛和迈凯伦，法拉利这边却无比轻松自在。
诺里斯超维斯塔潘都得打个问号，那么超越吴轼也成为了一种不可能的事情。
先前诺里斯新胎第一个干净圈圈速出来时大家的预测果然没有错。
但虽说诺里斯无法再威胁到吴轼，可瓦塞尔还是将迈凯伦纳入了重点关注对象。
诺里斯今天唯一表现差了的地方在哪？
就在第一个stint的前十五圈。
这十五圈里，吴轼和维斯塔潘两人竞速飞驰，将诺里斯甩开了十秒钟！
第一个stint埋下的伏笔终究要在第二个stint偿还。
十秒钟在此时对于诺里斯来说已经成为了一道天堑，阻碍著他前往冠军的道路。
如果第一个stint里诺里斯和皮亚斯特里保持一样的速度，以较快的节奏跟上前排车阵，不被拉得太开。
那么到时候只要早些进站，换上这套强悍的白胎，诺里斯将真正意义上能够拿到冠军！
但没有那么多如果，可能迈凯伦自己也没有想到诺里斯的白胎会是全场最快的。
或者说，迈凯伦自己从一开始就没有将冠军作为诺里斯的目标。
想想也是，诺里斯第五发车，起步不好，还被队友超过去了。
这拿的就不是夺冠剧