能位居前三，最后可以够一够第二。
然后等到冲刺赛再继续发挥罢了。
此时，位于SQ1斩杀线的五人是赛恩斯、阿尔本、拉塞尔、奥康、角田。
「有云层在向赛道飘来，预计十分钟左右会抵达，可能引发大雨。」乔纳森说道。
此时，赛场气温降低到了20℃。
「我还要飞驰一圈吗？」吴轼询问。
「维持慢速，熟悉赛道，我们认为可以结束了。」乔纳森道。
而这时，诺里斯再度冲线，第二个飞驰圈将成绩干到了1分36秒384，比维斯塔潘还要快。
迈凯伦在这里也发疯了？
魔都站冲刺排位赛道现在似乎出现了不少意料之外的事情。
吴轼被挤压到了第四名，倒是将勒克莱尔的位置给占了。
「我们可以进入SQ2。」乔纳森最终确定说道。
吴轼知道这是不用第二个飞驰圈了，于是保持暖胎状态过掉了终点线。
滋滋。
这时候，前面的勒克莱尔忽然在TR里说道：「5号弯著火了，就像早上一样。」
第二计时段随即出现了黄旗。
「看来上赛是有些火气的。」兵哥胡诌了一句。
「哈哈哈。」
SQ1停表，最后被淘汰的车手是赛恩斯、加斯利、奥康、阿尔本、角田。
角田随即在TR里破口大骂。
吴轼回到了P房里，得知周冠宇进入SQ2随即祝贺道：「Yeah，这是个好消息！」
刚刚进入中场休息时间，天气预报就提醒雨水将在14分钟后落下。
有了这个预报，不用想，等会SQ2大家都会争先恐后的去飞驰。
法拉利这边也是立马做出了反应，策略组给到两个车组的指令是等到能出库房，就立即放车抢位置！
同时，赛车的设置也不再按照原本SQ2的设置去准备，应当做好只有一个干地圈的准备去设置。
这倒算不上是忽如其来的变数，可还是令进入SQ2的车手压力更大了。
SQ2，一圈定胜负，没有任何容错空间。
在这一圈里，不够极限都算是失误，可能直接导致出局，没有人能够留有余量。
几乎所有的车队都是这个想法。
很快，时间一到，两辆迈凯伦最先出来。
随后是哈斯、索博、马丁。
吴轼也被安排出来。
他本来还准备看看红牛的情况，但是瓦塞尔亲自跟他TR，说2022年法拉利策略变形的源头就是总盯著对手，而忽略了自己。
于是吴轼闭嘴了。
他每场