两辆赛车同时开始加速，引擎轰鸣声和激烈的位置争夺让3号看台车迷们纷纷兴奋呐喊。
簌簌！
冲入3号弯后的直道之中，后面的维斯塔潘紧紧尾流+DRS速度疯狂拉起，耀眼的火星子不断从车尾抛出闪烁。
在速度够了的一瞬间，维斯塔潘非常果决的抽头进行超越。
直到4号弯前，吴轼已经失去了领先位置，他想要更晚刹车来阻止维斯塔潘的进弯。
可维斯塔潘直接果断刹车切入弯中，将他计划走大的路线封死，使得他不得不跟随著维斯塔潘一同进入弯中。
这正是刚刚他对付维斯塔潘的手法！
「Ma·维斯塔潘又超越了过去！这一次他毫无争议的超了过去！」
「他又从吴轼手中夺回了领跑位置！」大卫激动的喊道。
出弯之后，红牛立即展现了更快的速度，吴轼知道如果就这么放走维斯塔潘，那么他将是失败的！
电池电量不需要再考虑循环了！他必须在第二个stint中阻挡维斯塔潘！
嗡嗡！
他开始加速，在接下来的组合弯中随著前翼提供的下压力降低，前轮变得非常飘忽不定。
他全神贯注，却感觉到后脑勺发热。
嗤呀！
接连三个弯道，他不知道脚下的白胎承受了多大的压力，可他能够尽可能不落后。
很快，两辆赛车一前一后通过8、9号弯。
在9号弯后吴轼竟然非常激进的想要冲入内线，但维斯塔潘丝毫没有胆怯，还是按照自己的节奏驶过并驶向10号弯。
吴轼当然也不是想要在这里撞车，而是给维斯塔潘施加心理压力。
这耽误了他的出弯速度，可随之而来的DRS区让他重新追近维斯塔潘。
紧接著的非常大一段距离，并没有任何超车的机会，吴轼唯一能做的就是尽可能跟住维斯塔潘。
他看了眼电量，在想著是否要提高EB增加动能回收效率，可考虑到法拉利那垃圾的内置程序，他放弃了。
所以从13号弯出来，他吸著尾流却在后半段才按下按钮释放电力。
嗤嗤！
整整一圈的缠斗和追击，红牛和法拉利又来到了14号弯。
这不由让铁佛寺们想起了2022年！
那么今天这晚上，还会发生同样的事情吗？
铁佛寺们激动起来。
随著14弯出来，15弯一下带过，吴轼打开DRS并利用尾流更进一步接近维斯塔潘。
在接近维修区出口的时候，他积攒了足够的速度，猛然向左边变线，