专门去研究过吴轼的风格，然后他注意到了这些。」
「这样啊。」
玛蒂娜点头，她倒没有很注意到这个情况，或者说媒体都没有很注意到这个情况。
最终，冬测第一天，吴轼进行了足足134圈测试才结束。
这令在围场外等著的记者们都有些震惊，因为一般来说，法拉利车队会尽可能平衡两位车手的测试圈数。
吴轼跑了这么多圈，无非是法拉利释放了两个信号。
要么是测试中发现了赛车什么问题，需要更多测试。
要么是法拉利将大部分重要任务分配给了吴轼，这表明现在法拉利队内车手的地位并非平等的。
像是红牛这边，第一天佩雷兹压根没有出场，维斯塔潘完全157圈的测试，并顺利拿到了1分32秒837的最快圈。
圈速第二名的是加入阿斯顿·马丁的阿隆索，1分32秒866，并不比维斯塔潘慢多少。
吴轼位列第三，慢了维斯塔潘0.3秒。
勒克莱尔第四。
第一天的测试情况出来后，各种议论、预测就出来了。
有说阿斯顿·马丁要崛起的！
有说红牛将继续保持优势，然后拿下2023赛季，维斯塔潘将是卫冕冠军。
有说梅奔看起来还是不行，不管是速度还是长距离表现。
总之，外界虽然没有车队的遥测数据，可是也能够进行基本的预测。
吴轼从车里下来，虽然不是持续不断的飞驰，可对赛车的感知非常耗费精力。
「今天的驾驶感觉怎么样？」瓦塞尔很关心这个问题。
「嗯，还不错。」
吴轼点点头，这辆车的引擎看起来稳定性不错，至少他没感觉到什么不对的地方。
「明天我们需要适当释放速度，这个任务给你还是给夏尔？」瓦塞尔说道。
吴轼看到瓦塞尔领队这个样子有些哭笑不得，不过这就是车队话语权的问题了。
「交给我吧，预计圈速要拿到多少？」
「1分32秒中的样子就好。」卡迪尔这个时候说道。
「好，这并不算快。」吴轼说道。
「嗯，你能够明白我们这款车的设计思路吗？」卡迪尔问道。
吴轼点点头，说道：「你们在尽可能的优化赛车前部的空力，我能感觉到阻力较小，或许直线速度会不错。
「不过这会不会影响到下压力的调校？」
卡迪尔露出个笑容，点头道：「我们希望直线能够更快些，更低的前悬架和低位转向拉杆让我们可以有更广的调校空间，机械