让人精神疲惫，主要是全世界到处飞，很长一段时间都浪费在了路途上。
然而并非是所有车手都能够好好度过一个暑假。
在德国大奖赛结束的那天晚上，马尔科和霍纳还承诺加斯利不论表现好坏，都将让他在红牛车队完成整个赛季。
结果8月12日凌晨，马尔科一个电话摇给加斯利，并且告诉他：
「你被降级到红牛二队，你的席位由亚历山大·阿尔本接替。」
红牛对外的说明是，加斯利前半个赛季都在和迈凯伦、雷诺、阿罗竞争，竞争中还处于劣势地位。
在维斯塔潘拥有166分的情况下，他只有可怜的54分。
如果他能够跟上维斯塔潘的节奏，那么红牛车队将轻而易举战胜法拉利，拿到车队第二。
加斯利能说什么呢？只能接受这个调任。
阿尔本升到了大红牛，他很兴奋，没想到才开半个赛季就能够来到顶尖车队。
兴奋的同时，他依然有些担心：
「这次晋升可能为时过早，但这是一个机会，我不应该怀疑自己。
「我必须充满信心地去那里，我知道我的价值，尽管我六个月前才第一次驾驶F1赛车，，随著2号车手确定好，红牛毫不意外的官宣了维斯塔潘将在2020年继续代表红牛出战。
同时，梅奔这边也早早就公布了吴轼将在2020年继续为梅奔效力。
这个官宣并没有引发任何波澜，毕竞大家都知道当时双方签了个长合约。
媒体将这次行为认为是「梅奔是在炫耀他们拥有最好的车手，并告诉其余车队不要将主意打过来。」
而在梅奔这边等待机会的奥康，托托也没有食言，将其安排到了雷诺去。
来自法国的雷诺自然也愿意接受一位法国人。
虽然里卡多的合同还没确定，但雷诺想来只要里卡多不拒绝，仍然会将其留队。
那么到时候离开的大概率是霍肯伯格了。
实际上霍肯伯格的表现相当不错，车队工程师也给予其非常高的评价。
然而，也有队内的人直言：
「霍肯伯格是个不幸运的车手，他经常性被卷入他不负责任的事故或者技术问题中。」
如今已经32岁的老霍，历经168场大奖赛，却依旧在追逐属于他的领奖台。
雷诺领队西里尔·阿比特波尔仍旧对其在德国站的失误上墙而耿耿于怀。
这似平代表了雷诺的某种态度。
霍肯伯格的能力在围场还是相当不错的，所以霍纳表示可能会考虑明年将