而局面的变化非常快。
乐扣和维特尔距离越来越近，第4圈末尾的时候，他直接在TR里说道：
“我比他更快，我需要超越他。”
法拉利这边却陷入诡异的沉默。
可别看勒克莱尔平时一副帅帅老好人模样，上了赛道后他也不是什么善茬。
没有等到回应，乐扣依然在进入第5圈的发车大直道上打开了DRS。
全速冲刺下，16号法拉利的极速比5号法拉利快了足足30kph。
临近1号弯的时候，勒克莱尔直接抽头外线进行超越。
进弯、出弯，勒克莱尔的牵引力控制堪称完美，直接就过掉了维特尔！
而在3号弯后的DRS区域，维特尔想要抽头反超。
乐扣的操作和潘子之前防赛恩斯一样，将车往内线带，让维特尔只能外线抽头。
等到4号弯的时候，维特尔的速度、距离都完全不够，抽投了也超越不了一点。
勒克莱尔成功守住了自己的位置。
转播镜头适时给到了法拉利的指挥墙，比诺托依然是那副愁苦面容。
玛蒂娜翘着二郎腿，倒是面色平静。
乐扣仅仅用一圈，就将维特尔甩出1秒区，并直接接近了吴轼。
“他很快！”
吴轼在TR里说道，法拉利的速度超乎了所有人的预料。
乔纳森抿着下嘴唇，意识到这里的策略会不太好搞。
第8圈，乐扣进入吴轼的1秒区。
萨基尔赛道有着足足三段DRS！
法拉利在大直道的尾速可以去到333kph！
而没有DRS和尾流，梅奔的尾速仅仅303左右，这怎么挡？
吴轼每次在乐扣要抽头的时候都在中段往内线压制，让乐扣只能从外侧进行超越。
一等到弯中，他就占据中线，将乐扣逼在外线上。
出弯时，吴轼完全利用了轮胎的抓地力，极端的压榨立即赢得了更快的加速度。
就这样再度将乐扣带开，然后又是下一段DRS。
如此反复操作，直到第10圈的时候，两人再度来到发车大直道。
勒克莱尔DRS开启，吃完尾流后速度来到了恐怖的342！
他直接在直道中段就过掉了吴轼，并且回归中线，反过来将吴轼的线路挡住。
没有办法，速度的绝对劣势是无法弥补的。
吴轼落到了第二位。
“喔哦！勒克莱尔不得了啊！今天干掉了八冠王！”
“维特尔四个、吴轼三个、汉密尔顿两个，是九冠王！”飞哥纠正了兵哥的错误。
“哈哈哈