等到汉密尔顿和吴轼出来的时候，大家的注意力才转了过来。
首先是汉密尔顿，一圈刷出1分28秒190的成绩，成功干到了榜首。
而吴轼在TR里说了声“有些慢”后，以1分28秒011成功干到首位。
“厉害啊！还得是吴轼啊！”兵哥喊道。
“看看勒克莱尔，刷紫了。”飞哥提醒。
这时候，镜头却短暂的给到了P房里的维特尔。
“他还不出来跑吗？”兵哥问道。
“他轮胎不够了，只留了一套轮胎。”飞哥说道。
“这只飞一圈够吗？”兵哥疑惑。
“呃，维特尔之前在魔都站是有过Q1、Q2、Q3都只用一圈拿到三个首位的，所以我们要给四届世界冠军一点点信心。”昊然说道。
唰！
场上，乐扣冲过终点线。
成绩1分27秒958！
“P2，夏尔，27秒958。”
乔纳森告诉正在回场圈的吴轼。
“喔，我记得，去年维特尔的杆位成绩，1分27秒958。”
吴轼说道。
“Yes。”乔纳森应道。
等吴轼回来后，车队有些担心了。
因为两人反馈回来的情况并不好，不过排位的速度慢也是早有预料的。
赛车的平衡性很差，这是车不行，不是人不行。
等到勒克莱尔回到P房里，维特尔的技师开始安装轮胎。
四冠王很快驶入赛道，这时候的交通状况正好。
结果梅奔这边反应也很快，竟然让汉密尔顿、吴轼跟着出去了。
这无疑是在给维特尔心理压力。
“去年的时候维特尔表现的有些不成熟，额，应该说心理上存在些问题。”兵哥说道。
“是的，今年他迟早还要面对这个问题，而且最要是还有队友带来的压力。”飞哥点头。
梅奔两人一出去，勒克莱尔也跟了上去。
梅奔、法拉利两支车队在前面争夺杆位。
维斯塔潘也面临着两辆哈斯、两辆迈凯伦的挑战。
赛恩斯和诺里斯一队，大家也想看看这两位年轻车手谁更胜一筹。
这时候，维特尔刚刚结束第二计时段，相较于乐扣的成绩慢了0.092！
“相当有机会啊！”
“可是勒克莱尔还在跑，如果再刷新个点1、点2。”
“维特尔今年面临的压力将是持续的。”
“汉密尔顿的S1和S2都慢了，比他自己的还要慢，慢了0.3秒了，已经没有机会了。”
“吴轼的S1刷绿，有希望挑战勒克莱尔吗？”
几人