尔。
他只能退赛了，这条赛道的砂石区是绝对的禁区，直接影响到过世界冠军的争夺！
随着斯托罗尔不再挣扎，吊车要入场，全场飘黄。
“虚拟安全车，虚拟安全车。”乔纳森的声音响起。
吴轼立即降低了速度，绕回来的时候，刚刚好看到斯托罗尔。
“他陷入了砂石区？”
“Yes，后方好像有人撞了他，印度力量。”
“他没看后视镜吗？”吴轼直接说道。
不怪他先入为主认为是少爷的问题，而是斯托罗尔关门总是这样，不在乎后面有没有车的。
虚拟安全车一出，第二圈尾，不少车手都趁着这段时间进入维修区更换干胎。
可是吴轼并没有选择进站——应该说是梅奔没有选择进站策略。
反倒是维特尔进站更换了超软胎，Kimi则继续留在场上。
第四圈，安全车撤走，比赛重新启动。
吴轼的动态起步依然十分迅猛，结果第四圈还没有结束，又来一个黄旗。
只见乔维纳齐和又在16号弯出弯后的位置上墙，赛车残骸留在发车大直道上。
梅奔的反应相当迅速，立即在TR里告诉吴轼：
“所有车辆被要求通过维修区，我们更换轮胎。”
“瓦特尔刚刚岂不是白换胎了吗？”兵哥立即反应过来。
“嗯，不过吴轼和汉密尔顿都赚到了。”
“他们会换什么轮胎？”
“除了瓦特尔，大家都还有新的软胎，应该会换上软胎。”
果然梅奔两人最后换上的都是软胎。
吴轼继续维持领先，但因为安全车的压速，汉密尔顿又来到了他的屁股后面。
第6圈，赛车还要通过维修区通道。
“吴轼仍然处于领先地位，但是因为安全车的缘故，他的领先优势没那么大了，等到比赛重启，他又将面临队友的猛烈进攻！”
大卫快速概括了场上的情况。
不得不说，国内的办事效率相当之高，吊车已经上场清理残骸。
第7圈的时候，安全车依然在带领。
吴轼发现了轮胎的温度非常低，他有些担心后方的汉密尔顿。
然而汉密尔顿比他还要担心，直接在TR里说道：
“我现在轮胎温度非常难以上来，你们应该告诉吴轼，让他快点。”
这话让梅奔这边有些懵，不过乔纳森还是跟吴轼进行了沟通：
“我们两辆车保持在前排，所以需要你加快些速度，让轮胎尽量升温。”
“Yeah，这不应该来通知我，而应该通知前面的