更倾向于把资源集中在金融服务和航运物流这两个板块上，对汽车代理这种需要持续投入、回报周期又相对较长的业务，已经没有太大的兴趣了。
所以他们才愿意以一个相对优惠的价格一次性打包转让，省得一项项单独处理。”
林浩然听完，点了点头。
这两个理由确实说得通。
英之杰集团能够在香江立足这么多年，从来都不是靠感情用事，而是靠精打细算的商业判断。
他们算得很清楚，与其守着一条正在萎缩的业务线慢慢耗下去，不如趁早套现离场，把资金投入到回报率更高的领域去。
“那捷成集团那边呢？”林浩然继续问道。
霍健宁翻了一页文件，继续说道：“捷成集团那边的情况稍微复杂一些。
他们和大众合作了很多年，关系一直很稳固，态度比较强硬，不愿意放手。
不过我和他们老板聊了一下，如果我们出一个满意的价格，他们老板愿意将捷成集团直接卖给我们！
这也是我来找老板您的主要原因。”
林浩然闻言，惊讶道：“收购整个捷成集团？”
他原本只是打算收购品牌代理权而已，没想到对方居然要卖公司。
这确实出乎林浩然的意料。
霍健宁解释道：“老板，是这样的，捷成集团实际上是香江和濠江的大众、保时捷总代理持有方。
如果我们要收购捷成集团的大众代理权，那他们只剩下保时捷这个品牌了，对他们来说，单独保留一个保时捷代理权，运营成本太高，不划算。
而且，由于如今受中英谈判以及移民潮的影响，捷成集团的丹麦籍老板其实也对香江未来没有太大的信心。
所以他们老板经过考虑之后，提出了一个更彻底的方案，那就是把整个捷成集团打包卖给我们。
对他来说，与其留着一个越来越不熟悉的香江市场慢慢折腾，不如一次性套现走人，省心省力。”
林浩然闻言，这才彻底明白了捷成集团老板的算盘。
对方不仅是在计算业务成本，更是在考量地缘政治的风险。
中英谈判的不确定性、移民潮的持续发酵、香江未来前景的模糊，这些因素叠加在一起，让很多外籍商人开始重新评估在香江的布局。
捷成集团的德国老板显然也是其中之一。
不得不说，趁着这个恐慌潮，想要收购香江的洋资企业确实容易很多。
要是度过这个时期，再想让他们出售，可就没那么容易了。
“那他们开价多