路堵塞：油箱没油、燃油滤芯堵塞、油路中有空气（尤其是低压油路），导致燃油无法输送到发动机燃烧室。
解决办法就是：确认燃油量，更换燃油滤芯，松开油泵排气螺丝，手动泵油排出空气（直至出油无气泡）。
-2：喷油嘴故障：喷油嘴堵塞、雾化不良或喷油压力不足，无法正常喷油点火（柴油车靠压缩点火，喷油异常会导致无法启动）。
解决办法就是：拆下喷油嘴测试雾化情况，必要时清洗或更换。
第四个大方向问题就是：发动机机械故障，这个问题就很少见出现，碰到就需专业排查
1-飞轮齿圈磨损：齿圈部分齿牙损坏，起动机齿轮无法有效啮合，导致打滑异响。
2压缩比不足：活塞环磨损、气缸垫损坏等，导致气缸压力不够（柴油车压缩比不足无法点燃燃油，汽油车可能伴随启动困难）。
解决办法：用气缸压力表测气缸压力，低于标准值（柴油车一般≥25bar，汽油车≥10bar），需拆解发动机维修。
第五个大方向问题就是 其他细节
-1低温环境影响：冬季气温低，蓄电池性能下降，同时柴油标号不对（如结蜡），会导致启动困难，咔咔声伴随无力感。
解决：预热蓄电池（可用应急启动电源），更换适合低温的柴油（如-10号）。
-2点火开关或钥匙门故障：开关内部触点接触不良，导致启动信号或供电中断，仅能听到短暂咔咔声。
解决办法就是：尝试多次插拔钥匙、转动点火开关，若偶尔能启动，多为开关问题，需更换。
正常排查顺序：先查蓄电池电量和桩头接触（简单易操作）→ 再试启动时观察起动机是否有力（判断起动机及电路）→ 最后排查燃油系统和机械故障（需一定专业工具）。若自己处理不了，及时联系维修师傅，避免盲目操作损坏部件。
江奔宇就这样一边检查，一边教孙涛。江奔宇可不管孙涛一下子接受不接受得这么多知识点，但不妨碍他表演的时刻。
\"找到了！\"江奔宇突然喊道。他迅速调整了一个不起眼的小部件，然后示意众人退后。
\"再试一次！\"江奔宇跳上