机继续前行了。”
随着车队不断行进，沿途的风景逐渐从油田那林立的钢铁设施，变成了喀尔巴阡山脉连绵起伏的丘陵。威尔斯斜靠在车厢挡板上，时不时能看到天空中有几架 bf 109 战斗机呼啸着一掠而过。
终于，车队抵达了康斯坦察港机场。威尔斯再次亮出证件，地勤人员见状，立刻上前引导他们登上一架 ju 52 运输机后面牵引的滑翔机。
“这趟直达塞瓦斯托波尔，” 飞行员嚼着口香糖，语气随意地说道，“不过到了中途，你们就得自己操控滑翔机飞行了。”
威尔斯看着那架通体灰绿、机翼显得格外细长的滑翔机，嘴角忍不住微微抽搐 —— 这玩意儿的飞行难度，可比跳伞刺激多了去了。
他转头看向自己带来的那四名新兵，只见他们脸色一片惨白，显然被眼前的状况吓得不轻。
得，看来这次又得自己客串一回飞行员了。“长官，您的‘信天翁’。” 一名地勤兵带着几分调侃，嬉皮笑脸地递过来薄薄的几页飞行手册。
趁着 ju 52 还未起飞，威尔斯赶忙把新兵们塞进了滑翔机那狭小的舱内。
紧接着，他迅速翻开飞行手册，快速浏览起来：
解缆时机 —— 当运输机飞到预定高度后，红灯会亮起，此时拉动释放杆必须干脆利落；
俯冲加速 —— 保持 15 度角的俯冲姿态，才能获取足够的空速；
着陆诀窍 —— 利用机腹下的金属滑橇着陆，在接地前一定要记得抬起机头。
很快，他就翻到了手册的最后一页，内容到此戛然而止。
也是新手菜鸟的他来来回回的翻看了大概一小时这本速成手册。
就在这时，舱顶的红灯突然亮起，威尔斯毫不犹豫，猛地拉下释放杆。伴随着 “咔嗒” 一声清脆的响声，牵引索瞬间脱落，滑翔机顿时像断了线的风筝，在乱流中剧烈地颠簸起来，紧接着便如失控般猛地向下栽去。
那种失重感，就如同坐长隆的垂直过山车一般，刺激得让人心脏都快跳出来了。“耶稣玛利亚！” 后面的新兵惊恐万分，死死地抱住弹药箱，整个人竟随着失重飘了起来。
“15 度！