挤不堪的人群中，他们看到了一些被马匹硬生生拖到河边的车辆，静静地停在河边高高的草地上。然而，他们听到的引擎声并非来自岸上的这些车辆，而是从河里传来的。原来，工兵们正驾驶着摩托艇，争分夺秒地运送着岸上的士兵和装备。在物资的运送中，物资拥有优先权，要将卡车和轻型坦克放置在原本用于装马车的木筏上并非易事，但幸运的是，他们拥有大量的人力，这些人力替代了本应有的吊车，艰难地完成着这项艰巨的任务。
此时，他们这边的岸上至少有 10 万名德军士兵在焦急地等待着过河。他们目睹着工兵们走进没过脖子的水中，用自己的身体支撑着正在修建的货物装卸台。一旦有人支撑不住，正在搭建的装卸台部件就会坠入水中。但工兵们毫不退缩，他们坚韧不拔地与时间赛跑，经过两天的艰苦努力，装卸台终于修建完成。
目前，他们还有大约 10 艘小船，每艘小船可以装载 20 个人；4 艘没有燃料的渡船，每艘渡船前面都由两艘装着发动机的小艇拉着；最后还有 4 艘登陆艇，每艘能够乘坐 150 人。他们所在的河岸位于基辅南面，这里的第聂伯河河面大约有 800 米宽。如果当初选择位于基辅北面人口稠密的河岸，情况或许会好很多，那里不仅可以找到更多可供渡河用的船，而且河岸宽度还不到 100 米，基辅市本身也有一些横跨第聂伯河的大桥，虽然有些可能已被毁坏，但也许还存在未被毁坏的桥梁。
在他们抵达第聂伯河岸后的第 3 天，至少有 1 万名士兵成功渡过了第聂伯河。首先过河的是那些伤病员，令人感动的是，许多轻伤员或病号主动把自己的位置让了出来。在河边的第三个和第四个夜晚，他们再次听到了那种地狱般的声音。随着雨渐渐停歇，远处传来了模糊的引擎声，声音越来越清晰，紧接着，他们清楚地听到了坦克履带在泥里开进的声音。这声音，不知道是敌人的逼近，还是友军的支援，让他们刚刚放松一些的神经又再次紧绷起来……
那隆隆的坦克履带声，如同死神的脚步声，清晰地传进了还留在这里的
名德军士兵的耳中，令他们不寒而栗。在那布满筋疲力尽士兵的小土坡上，借着微弱的光线，紧张地望向声音传来的方向。他们努力在浓浓的