以，机翼上方的气流速度快，压强小；下方的气流速度慢，压强大！这个压力差，就是产生升力的关键！就像风筝，需要风，也需要角度！未来的飞机，无论活塞式还是喷气式，都离不开这个基本原理！理解它，是你们飞上蓝天的第一步！”
学员们埋头疾书，或凝神思考。李振翼看着示意图，眼中闪烁着恍然大悟的光芒，低声对旁边的赵小雨说：“原来教官以前说的‘拉杆抬头’增加攻角是这么回事！” 赵小雨则飞快地在笔记本上推导着公式，试图理解速度与压力的定量关系。
方慧不仅教授空气动力学、飞行原理、气象基础，更结合“夜莺一号”的实物（在机库进行现场教学）讲解飞行仪表识别、简单故障判断。她将枯燥的理论与实际的机械结合起来，点燃了学员们心中的飞行梦。
“记住，” 方慧放下教鞭，目光扫过一张张年轻而充满朝气的脸，“你们现在学的每一个公式，认识的每一个仪表，理解的每一条原理，都是在为未来的翅膀铸造筋骨！也许现在我们只有‘夜莺’，但未来，一定会有属于我们自己的、更强大的战鹰！而驾驶它的，就是在座的诸位！”
理论是基础，实践才是关键。但在燃油极度短缺、仅有一架伤痕累累的“夜莺”且需要战备值班的情况下，实机飞行训练是奢望。
伏羲和陈明远联手，为“雏鹰计划”提供了两个独特的解决方案：
伏羲的“铁翼”模拟器： 在空指部一个隔音房间内，利用缴获的日军初级飞行仪表盘、操纵杆（修复）、踏板，加上伏羲强大的运算和图像生成能力，搭建了一套简陋却功能相对完备的飞行模拟系统。
学员坐在“座舱”内，眼前是一块巨大的投影幕布，由伏羲生成虚拟的蓝天、白云、地平线和简易跑道。
操纵杆、油门、踏板连接着传感器，数据实时传入伏羲。伏羲则根据飞行原理模型，计算出飞机的姿态、速度、高度变化，并实时反馈到仪表盘和视景中。
“保持平飞！注意地平线！高度掉了！拉杆！柔和！柔和！” 伏羲冰冷的电子音在房间内响起，充当着最严厉、最不知疲倦的教官。学员李振翼紧张地盯着仪表，双手微微颤抖地握着操纵杆，试图让虚拟的“九三式教练机”保持平稳。屏幕上的