，员工规模近千人。米兰与布雷西亚工厂的土地、厂房及设备价值约500–700万里拉（按1899年汇率，1里拉≈08克黄金），铁路设备专利与设计图纸估值约100–200万里拉，政府未结订单的预付款、库存原材料及成品价值约300–400万里拉，银行信贷额度约200万里拉（主要来自意大利商业银行）。
王月生一听，这个家族公司实力不俗啊。而且现金流和业务都很稳定，不像是要自己投资的样子。既然对方不肯直接说出结识的目的，却把自家的财务情况说得如此清楚，王月生就着重讲述了一下自己在科技领域的“建树”。显然对方关注的就是这一方面。王月生讲完后，布雷达小伙子沉吟了一下，问道，“不知道王先生如果在我们家族的情况下，会认为下一步业务的突破点应选在哪里呢？”
王月生听到这里，心中一动，随口问了下在意大利铁路设备市场上的其他几家对手的实力和背景，明白了30的市场份额可能就是布雷达家族的能力极限了。他们需要寻找新的利润增长点。突然觉得布雷达这个名字似乎哪里听到过。作为后世军迷的他仔细回忆了一下，发现如果把意大利和布雷达这两个词结合在一起的话，那么后世一战二战时的布雷达战斗机和布雷达机枪，有可能就是这家的产品。不管是否确实是眼前这家的后续产业，但显然，意大利今后的军工需求足够养活一家这样的厂子。但现在没想好自己能从对方得到什么好处，要不要把这个信息白送给他们？
思想斗争了约半秒钟时间，王月生决定，白送。反正如果眼前这个做铁路设备的布雷达真的是后世的那个做军工的布雷达，那么说明有没有自己的意见，对方都会开拓这个市场，并且取得成功。其实自己就是拿人家自身的成功经验卖好给人家自己。有句话怎么说的来着？慷慨的最大境界是慷他人之慨！