生警惕，望着王月生道，“王先生，你准备要多少发明权和收益？”
“请叫我ean。亨利，我说了，是资助，无偿地赠予。我可以出具一份赠予文件”。福特闻言，兴奋地看向王月生，王月生却继续道，“如果有一天你自己创业，美国是创业的天堂，相信你一定可以很容易地借到钱。但是，如果，我是说如果，有一天你发现自己对自己的企业或者发明，无法有效地掌控，需要资金合作伙伴为你保住你的发明和财产的时候，您可以来找我。希望那时我可以帮到你”。
三人后来聊到很晚。直到晚年，老福特都很感激上帝让自己在这个清晨遇见了王月生。当然他不知道，王月生是从半夜开始就一直等在那里的。
福特在将adricycle卖给，对，是卖给，尽管王月生第二天带他去了当地的律师行办理了2000美元的赠予手续，福特还是将adricycle卖了200美元，理由是他在这辆车上花了223美元。只开了一次，折旧10。好吧，这不是直男的天赋异禀，而是他骨子里的资本家血脉小露峥嵘。
王月生将福特签收的2000美元收据放到了系统空间，还暗自可惜这东西没法拿到后世去炫耀。不过一想以后福特或者福特公司会哭着喊着要回购这辆adricycle，否则你的亨利福特博物馆就没有镇馆之宝了，就不禁暗爽。
盘算了一下，按照历史轨迹，自己回国发展之前没必要过分干预，爱迪生慧眼识珠，会进行首笔风险投资的。福特本人骨子里不甘人下，也肯定会如历史上在1899年自立门户成立底特律汽车公司，估计首款车型还是不能商业化；然后1903年成立福特汽车公司，推出odel a，1908年推出革命性车型odel t，开启汽车普及时代，再到1913年引入流水线生产，汽车制造成本大幅下降。此时自己的势力应该建立起来了，现在的香火情应该能发挥作用了。