帽子的站内服务人员用法语和简单荷语、德语引导着乘客，并用检票钳将二人的车票钳出缺口。
二人随着人流被引导至国际站台。这里的车次通往比利时的布鲁塞尔、列日，或者荷兰阿姆斯特丹及德国西部科隆等地。这里有部分站台覆盖弧形玻璃顶棚，保护乘客免受雨雪侵扰，不像大部分区域仍为露天。二人在站台上空弥漫的蒸汽机车的煤烟与蒸汽中走进了头等车厢，整体感觉跟在英国乘坐的差不多。
二人要从巴黎沿法国北部铁路（che de fer du nord）经贡比涅、圣康坦、莫伯日、沙勒罗瓦，约7个小时到达比利时的列日，然后在列日沿比利时铁路到亚琛，中间耗时约2个小时，主要是需要在列日办理德国入境手续。然后沿普鲁士国家铁路用约15小时到德国科隆，转车到杜塞尔多夫，从那里下火车，换乘公共马车1小时前往8公里外的凯撒韦特。因为中间多次换乘，用了3天才完成行程。
正值深秋时节，随着冷空气南下，田野与森林褪去夏日的葱郁，染上金黄与赭红。法国北部广袤的麦田已完成收割，裸露的麦茬在灰白的天色下泛着冷光，田埂间偶见堆积的秸秆垛。零星分布的农庄升起炊烟，村民驾驶马车运送过冬的干草，车轮碾过泥泞的乡间小路，留下深深辙痕。菜园中残留着晚熟的南瓜与卷心菜，霜冻使叶片边缘蜷缩发黑。白杨树与桦树的叶子已大半凋落，枝干如黑色骨刺刺向天空，林间铺满枯叶，散发潮湿的腐殖土气息。沼泽地带芦苇枯黄，野鸭群掠过水面，迁徙的大雁排成“人”字形向南飞行。
接近法比边境的工业城镇瓦朗谢讷（valenciennes）时，焦煤厂与纺织厂的烟囱喷吐浓烟，硫磺味随冷风渗入车厢。这里矿工聚居区的红砖房低矮密集，可以见到妇女在庭院晾晒衣物，孩童赤脚追逐运煤的轨道推车。