间以飞廊相连，廊柱上的斗拱采用五铺作双抄偷心造，这种唐代最高等级的斗拱形制，在现存唐代建筑中极为罕见。
壁画中的城墙以赭石、朱砂、石绿三色层层晕染，呈现出夯土的质感。城砖的排列方式暗藏玄机——横向砖缝与纵向砖缝呈45度交错，这种“梅花丁”砌法能有效分散墙体压力，现代建筑力学测试证实，其抗压强度比普通砌法高30。更精妙的是城墙顶部的女墙，每隔3米便有一个箭孔，孔内残留的朱砂痕迹表明，这些箭孔曾被涂成红色，既作防御之用，又具装饰功能。
仪仗队列的细节堪称唐代服饰博物馆。196名卫士分为步行、骑马、车队三部分：步兵头戴黑色幞头，身着圆领赭袍，腰间革带悬挂箭囊，箭囊表面的兽纹刺绣在放大镜下清晰可辨；骑兵的甲胄采用“山文甲”形制，每片甲叶边长2厘米，通过绳索连缀成鱼鳞状，这种甲胄在冷兵器时代能有效抵御刀剑劈砍；车队中的三辆金辂车最为华贵，车辕雕龙，车厢覆以锦缎，车帘上的珍珠流苏在壁画中用白色云母粉点染，至今仍闪烁着细碎的光芒。
三、颜料与夯土的对话：从壁画揭取到科技考古
1972年，考古队采用“整体揭取法”将壁画从墓道剥离。工匠们先在画面表面涂刷一层糯米浆与明矾混合的加固剂，再用特制的木框将壁画切割成4块，每块重量超过500公斤。运输过程中，为防止颜料脱落，壁画被包裹在浸过桐油的棉布里，历经72小时颠簸才安全抵达西安。如今，这些壁画被保存在陕历博的恒温恒湿库房中，每隔10天便会进行一次光谱检测，确保颜料中的矿物成分保持稳定。
科技考古为壁画注入新的生命力。通过x射线荧光分析，专家发现壁画中的红色颜料为朱砂（硫化汞），绿色为孔雀石（碱式碳酸铜），蓝色为石青（碳酸铜），这些矿物颜料均来自唐代着名的辰州（今湖南沅陵）矿场。更惊人的是对仪仗队人物服饰的分析——骑兵甲胄上的金色并非金箔，而是一种名为“金粉漆”的复合材料，由金箔碎屑与大漆混合而成，这种工艺在唐代文献中记载为“泥金”，但实物发现尚属首次。
关于壁画的创作技法，学界曾有争议。2018年，清华大学团队利用多光谱成像技术，在壁画表面发现了极细的炭笔底