他缺的是参考、资金和基础实验，而这三点，李干通过大中投资解决了前面两点，而基础实验，通过连续不断的测试，能够源源不断地获得。
其实，有了前面两点，下面一点也就水到渠成了……
况且，还有李干这么个超级大bug的存在。
航电系统是一个广泛的系统，包含了电子作战系统。
李干的计划是，逐个逐个核心地攻克，逐渐完善整个大系统。搞出个初代版本装机使用，再逐渐完善。
就好比后来的智能手机，一代一代地叠加升级，随着技术的发展，更新换代的时间能够压缩到一个季度，那些手机厂商恨不得每个月都开新机发布会！
吴强正在使用低头焊接集成电路。
李干示意翟飞不要打扰他，先行去看铺在长条桌上的放大比例线路图。
前世试飞歼-20的时候，李干对最新那套航电系统有过深入研究，总体设计图就是他画出来的。
很多人感到奇怪，歼-10c为什么强悍如斯，居然在现代空战中打出了0比6的骇人听闻的战绩。
而且创造出了距离高达181公里的超远距射杀！
这是人类历史上距离最远、含金量最高的空空导弹击杀记录！
对象是法国人吹得天花乱坠的阵风战斗机！
实事求是地说，阵风战斗机的综合性能并不差，甚至一些方面是超过歼-10c的，比如起飞加速性能、瞬盘能力，都略胜与歼-10c。
但是！
歼-10c的航电系统远远超过了阵风！
因为歼-10c使用的航电系统，大量采用了歼-20的技术，这可是跨时代的优势啊！
即便是单机对抗，歼-10一样能压着阵风打，更别说体系作战下的优势了。
此时，李干画出的这幅航电系统线路图是做了精简的，因为一些部分以当前的技术难以达到，只能先搞一个简单版本的用着先。
他发现许多地方被用红色铅笔圈起来了。
翟飞解释说，“团长，圈红的是已经完成技术攻克的部分，现在的难点还是集中在相控阵雷达上，尺寸还是太大，强哥正在想办法缩小发射板的直径。