向后拉杆。
副驾驶下意识地合力向后拉杆。
主副驾驶位的操纵杆都能操纵飞机，对一架庞大的使用液压传动的飞机来说，操纵杆是很重的，因此，这年月里，开大飞机的飞行员，都有一双麒麟臂，那肌肉扎实扎实的。
没把子力气你压根拉不动操纵杆。
有副驾驶的助力，张玉龙顿感压力大减，俯冲状态的飞机杯硬生生的一点一点地拉了起来，机头缓缓抬起。
当飞机从俯冲状态改为爬升状态时，03号运-8的机腹距离海面仅有三十米的高度，这么大一架飞机，从远处看，几乎是机腹擦着海面拉起来的！
附近好些船只都目睹了这惊险的一幕。
要知道，运-8机身长度就已经有34米，翼展甚至达到了38米。
换言之，当03号运-8以35°的仰角缓慢爬升的时候，它的机尾几乎戳到了海水里去！
四台涡桨发动机的桨叶高度运转产生的强劲气流，吹动底下的海水，扬起了阵阵水雾。
货舱里的众人，像是坐了过山车一般，持续下落的心，猛然止住跌势，继而缓缓升起，那种劫后余生的感觉，让每个人的尾龙骨酥麻酥麻。
03号运-8脱险了。
李干露出了微笑，轻轻拍了拍张玉龙的肩膀，转身回到了货舱里。