，他是吃定了那些报低价的公司，根本就是在打掩护。
他们一旦拿下标的，绝对会选择退出，如此一来，大马就只能由低到高往上选择。
李干分析，真实报价只有两个，苏霍伊公司和通用动力公司。
220架战机，如果全部是歼-10ae，总价是638亿美元。
加上配套的零部件、配套弹药、人员培训等等，肯定超过70亿。
这个价格，f-16战斗机的单机成本高达2600万美元。
成本就2600万美元了！
按照这个成本，报价低于75亿的话，美国通用动力基本没有什么利润了。
苏霍伊公司能做到这个价格，甚至会更低，但是他们的苏-27还没服役，苏军自己都还没用上，短期内交付是不可能的。
不过，相对而言，苏霍伊公司的威胁是最大的，苏-27的大航程、大载重和优秀的气动布局，非常符合大马国土防空的实际需求。
综合考虑这些因素，李干根本不关心那几家跑龙套的报价，只需要考虑苏霍伊和通用动力。
大家都留在大华酒店里耐心地等待宣布结果。
大马方面动作很快，立即宣布了结果。
米高扬公司的报价最低，但他们能够提供的米格-29战斗机，作战半径不符合“1000公里以上”这个要求，自然出局。
米格-29被戏称为机场保卫者，就是个小短腿，作战半径最大不超过700公里，和东大的歼-7e差不多。
第二低报价是苏霍伊公司，他们的报价是64亿3000万美元，只比米高扬公司高了1000万美元。
显然，苏霍伊和米高扬是串通好了的。
按照规则，苏霍伊公司胜出。
这个时候，其他公司理应铩羽而归离开吉隆坡才对。
但是！
全都没走，都在等着大马和苏霍伊公司的下一步详谈结果。
果不其然，大马提出一年内必须交付首批12架苏-27战斗机，苏霍伊公司压根没办法答应，他们一架都交不了。
其他人不知道，李干是门儿清的。
苏-27在1979年定型