第二天一早，刘卫国没有将车发动起来，而是靠脚蹬子，把车骑到厂里。
到了厂里，周清正还以为是车坏了，连忙检查起来。
刘卫国和他说了可能离合问题后，又给这辆车来了一个大拆解。
甚至后面将发动机旁边的发电机盖，火花塞，拆开都重新检查了一遍。
供电这一块，还没吃透，只能做简单维护。
如果不是条件限制，在车上加装一个蓄电池就完美。
离合位置不是很好，才会导致接触出了问题。
需要将整体发动机的位置移动一点，避免传动轴和轮盘没对齐，偏移导致将轴给拉坏了。
将发动机重新装好后，启动十多分钟没有其他问题，也没有漏油严重，如果以后要批量生产，可以就定这个型号的发动机。
由于动力输出设计得很简陋，很多都要靠手动，刘卫国决定还是要做一份详细的操作手册。
还有维修手册，方便维修师傅快速上手。
就连胡德华，也在关注这件事，三个技术员耗时耗力，光是图纸都弄了一箱。
胡德华不懂技术，但是他懂市场，他也很看好这辆车的前景。
要知道这车看上去虽然简陋，但是相比国产摩托车，造价绝对不高，最贵的也就是这个发动机整体部件。
而二冲程发动机结构简单，造价也不高，只有少部分零件件需要进口，如果需求大，也有可能实现全部国产化。
而前些年国产摩托车，几乎一半的配件都需要进口外购，而且生产出来都是军用摩托。
一天时间，将出现的问题都记录下来，小问题也很好解决。
将车装好，清洗一遍，还需要再测试几天。
如果接下来几天没有问题，厂里计划在三车间开始生产，先生产几辆试试水。
估算下来，整辆车的造价，不超过500块。
这次骑回来，没有出现什么问题，就连下班后的刘父，都在夸刘卫国干得不错。
这车虽然不如摩托，但是驾驶难度也不高。
来了兴致的刘父，很快就掌握了这辆车的驾驶技巧。
“明天借我骑去上班，怎么样？”