铁路运输属于即插即用式，方便快捷，但是缺点也很明显，那就是运力低下，一列火车能装载的原油实在太少。
管道运输的优势十分明显，阀门一开，原油滚滚奔涌，但是先期投入太大，铺设一条原油管道的费用是以十亿为单位来计算的。
而且这种规模的工程，不是哪个石油公司能独立负担的，必须上升到国家层面。
铺设这种跨国石油管道，必须要国家同意。
弗雷德曼再看向韩小东的眼神已经不对了。
原来东神到莫斯科担负着这样的政治使命，这件事就不是自己能做主的了，必须上报。
在俄七大寡头之中，弗雷德曼和高层的关系不错，他的话是可以直接上达天听的。
弗雷德曼走后，韩小东和计雷罡在庄园里散步，计雷罡看看左右，确认没有人在偷听他们，这才敢张嘴。
“小东，你说这个事能成吗？”
韩小东表情淡然，“尽力而为，我是一个商人，从商业角度去推进这件事，无可厚非，成与不成，我都能接受。”
计雷罡却是愁眉紧锁。
韩小东表面虽然轻松，但是他却知道让俄方同意修建石油管道有多难。
从九十年代开始，华夏的原油自己只维持了三年，随着经济发展用油量大增，到一九九三年，我国就从原油出口国成了原油净进口国，并且缺口逐年增加。
前世，石油部门从90年代就开始与俄罗斯方面接触，探索从俄罗斯西伯利亚的油田建设到大庆的管道，以弥补大庆原油产量下降的不足。一九九四年，我国与鹅国民营石油企业尤克斯公司接触，想要修建一条从东西伯利亚到我国的石油运输管道。
尤克斯公司对此事持积极态度。一九九六年双方完成了安大线项目可行性研究，但直到一九九九年仍未能谈出结果。
到新世纪之后，霓虹国又出来搅局。
霓虹国也是一个需要进口石油的国家，也谋求进口来源的多元化，降低对中东石油的过度依赖，对俄罗斯只建通往华夏大庆的原油管道心里是很不舒服的。2002年年底，霓虹国方面开始积极游说俄铺设“安纳线”，霓虹国想通过与俄能源合作，提高霓虹国在远东地区的影