张宝根，彻底成了李慕白的小尾巴。
他不再满足于远远观望，而是主动跑前跑后，给李慕白递工具、搬运小零件、擦拭汗水。
他像一块海绵，贪婪地吸收着看到、听到的一切。
他不再问那些天马行空的问题，而是开始问一些与实际工作相关的问题：
“李大哥，为什么这个轮子大，那个轮子小，它们转一圈，带动的链条长度会不一样呢？”
“为什么用这根长棍子（杠杆），就能撬起那么重的木头呢？”
李慕白也乐于教导这个聪慧好学的少年。
他没有讲什么深奥的理论，只是用最简单的比喻，在地上画着示意图，解释着杠杆原理、齿轮传动、摩擦力的影响等等基础知识。
宝根听得入了迷，眼中闪烁着对知识的渴望和对眼前这位无所不能的“李大哥”的无限崇拜。
一颗求知和探索的种子，已经在这个沉默寡言的少年心中悄然萌发。
终于，在耗费了整整六天时间，经历了无数次的失败、返工和调试之后，在全村上下几乎所有劳动力的齐心协力之下——砍木的，运料的，削竹的，打铁的，掌勺送饭的——第一架翻车的主体结构，终于在河岸边，雄伟地矗立起来！
那是一个真正的庞然大物！
主体是两条粗大的方木拼接而成的长长水槽，如同巨龙的脊背，倾斜着从坚实的河岸，一直延伸到潺潺流动的河水中。
水槽之内，上百块打磨光滑的方形刮板，被牢固地镶嵌在由硬木链节串联而成的木制链条上，整齐排列，蓄势待发，宛如一条蛰伏的卧龙，随时准备腾空汲水。
在河岸上的一端，则是一个结构相对复杂的驱动装置：两个结实的支架上，固定着一个带有几个粗壮辐条的木制驱动轮，轮轴连接着一根长长的曲柄，曲柄的末端，还巧妙地安装了两个可以用脚踩踏的踏板。
旁边，还有一个备用的手摇曲柄接口。
这架凝聚了全村人心血和希望的翻车，静静地矗立在河边，虽然尚未转动，但那庞大的身躯、精巧（相对而言）的结构，已经散发出一种无言的力量感和震撼力。
所有参与建造的村民，无论老少，都围在四周，看