安进入空间中喝了两口长生泉水，恢复了片刻，又打理了一番空间，这才出了空间，去厨房洗漱完后，吃完早餐他也去了机器厂。
机器厂车间，王工召集了厂里丰富经验的机械工程师，工艺师和技术工人组成了一个专门的实验小组。
冷清秋也全程参与其中，和大家一起讨论方案，首先遇到的难题便是材料的选择，按照林平安和冷清秋的设计，这款柴油机需要一种特殊的合金材料，以保证其在高强度运行下的稳定性和耐用性，但这种材料在市场上并不常见，而且价格昂贵。
实验小组的成员们四处打听，联系了多家材料供应商，都未能找到完全符合要求的材料，就在大家一筹莫展的时候，一位年轻的工程师提出可以尝试对几种材料进行配比改良，或许能够达到类似的性能。
于是大家开始了一轮又一轮的材料试验，他们在实验室里没日没夜的工作着，对不同比例的材料进行熔炼，锻造，测试，记录下每一组数据。
经过无数次的失败与调整，终于找到了一种比较理想的材料配比，然而材料问题刚解决，零部件的加工精度又成了新的挑战，四缸发动柴油机的一些关键零部件，其精度要求极高，普通的加工设备根本无法满足机械厂现有的高精密度加工设备，再加工某些特殊形状的零部件时也存在一定的局限性。
为了解决这个问题，冷清秋和王工带着技术骨干们跑了好几家同行企业，参观学习他们的先进工艺，回来后对厂里的加工设备进行了一系列的改造和升级。
同时技术工人们也在不断的打磨自己的手艺，通过反复的模拟加工和优化数据，逐渐掌握了高精密度零件的加工技巧。
零部件的加工完成后，便进入了装配环节，这是一个考验团队协作和整体把控能力的阶段，每一个零部件的安装顺序位置和拧紧力度都至关重要，实验小组的成员们按照图纸设计，小心翼翼的将一个个零部件组装起来，在装配过程中，他们又发现了一些设计与实际装配间的细微差异，不得不对部分零部件进行了微调。