的大门，接见了亨利四世，收回了绝罚的赦令。这件事，在历史上被称为“卡诺莎之辱”。
第三天，徐仙姑将大军分为两路。一路沿着地中海海岸前进，清除沿岸港口的敌人。由谢赫纳指挥。自带一路，离海岸十公里攻城掠地。两路大军交替前行，直奔三百公里外的塞得港。一时间，从东黎凡特地区奔往开罗的求援信使络绎不绝。
十字军东征，记入史册的一共有九次。从西历1291年，马穆鲁克王朝的苏丹哈卡里，灭亡基督教的耶路撒冷王国后，耶路撒冷附近的土地上，就遗留着大量的十字军后裔。这些后裔手拿农具，举着十字旗加入了徐仙姑的十字军。这使东征十字军非但没有减员，还有越来越壮大的趋势。
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马胜的十三艘飞剪船，和陈祖义的二百余艘大小船只，一同到达了亚历山大港。陈祖义在马胜的东方白鹳号上，看着亚历山大港拍船舷大笑：“狗日的！当年算计我。今天，爷爷来了！”
马胜问他怎么回事儿。陈祖义讲了上岸销赃，被亚历山大的官方和富商一同截击在港内，冒死突围后，得到简植救治才得以活命的事儿。然后说：“当年我也没放过这个港口，和它较了半年的劲儿，也劫了很多进出港口的船只。可就是觉得不解恨。今天和马将军一起来了，我要让那些杂种跪下来，颤抖哀嚎！”
马胜抬眼看着即将到达的港口，说：“既然这样，海上的指挥权交给你，登陆后还给我。海上交战，你比我懂。”
马胜的偏执性格，陈祖义的劫掠天性，亚历山大港算是经历了天罚。除了经验老道的海商，和停留在港口外锚地的商船，再没有一艘船能够冲出港口。
马胜的十三艘船和陈祖义装有火炮的船只，依次的横过船身开火，将亚历山大港出入港的通道牢牢封死。慌乱中想要外逃的商船，堵住了身后想要冲出港口的大型桨帆船。这些桨帆船，悬挂着亚历山大港口的旗帜，是港口的保卫船只。
为了方便管理，亚历山大把出入港的水道建的十分狭窄。在狭窄的水道内，商船开始互相碰撞。小型近海船只被撞翻。中型海船被夹在大船之间，龙骨变形、船板开裂，发出令人齿酸的吱呀声。
狭窄的出港水道，让亚历山大港的反