霍船长闻言轻轻一笑，然后将手中的朗姆酒一饮而尽。
“以前我们坐小船都能扛过来，现在是万吨大船更不怕了。”
孙志伟无言以对，这不就是听天由命么。
看来现在这个时代航海还是太危险了，以后他不准备再坐远洋轮船了，最起码在海洋气象卫星出来前不坐了。
10月30日，东方天使号停靠在旧金山红木城港（雷德伍德港）进行补给。
这个补给的流程也让孙志伟大开眼界，原来不同的码头由不同的组织分管，各个供应商为码头提供蔬菜、淡水、酒水等各种各样的补给。
东方天使号靠岸前已经联系了当地的熟人，然后才确定靠岸的码头。
如果有当地的熟人，则可以减少很大一笔开支，如果没有，那只能以市价购买，这个成本可不小。
第二天开始，就不停的有供货商，将各种水果、蔬菜、肉类、酒水往船上搬。
东方天使号上面有冷库，可以保存不少新鲜食物，再加上老祖宗们的智慧，船员们可以在船上发豆芽。
所以，中国船只远航很少发生坏血病。
孙志伟让孟教授尽量不要出舱门，谁也不知道来送货的那些人里面有没有fbi的眼线。
这个年代，fbi在白头鹰国内的渗透力度是很强的。
特别是前任fbi局长胡福在位48年的时间里，让fbi的势力达到顶峰，连总桶都要看胡福的脸色。
如今胡福去世也不过才几年时间，继任的局长手里握着大量的线人。
好像这种能控制码头补给的组织里面，百分百有fbi的眼线在。
孟教授现在可是被通缉状态，被fbi的眼线发现了就麻烦了。
孙志伟在这几天一直呆在船上，他要监控所有上船的陌生人，孟教授的安危绝对不能有失。
这期间，他就已经注意到了，有几个送货的人在不经意的打探船上的情况。
幸亏东方天使号上的水手都是精挑细选的自己人，他们或多或少都能跟霍家扯上点关系。
他们以前也经历过一些秘密的辅助任务，在情报保密方面还算警觉，并没有泄露船上中途上来过几个非船员的信息