江中上游的船王，经营航运的本领让人佩服。”
事实上，卢作孚的民生公司，经营的事业远不止航运，涉及到方方面面的产业，包括实业工厂、陆地交通、金融等等，他在刘湘时代，已经就是川蜀的‘建设厅厅长’，如今更是民国交通次长。
卢作孚笑道：“这算什么高回报，不过法币贬值了不少，我都有些惭愧。事实上，你这批航运资产，当初在宜昌大撤退时，可是立下很大的功劳，这些才是利国利民的事情。当然，六艘船也有两艘船被炸毁，好在最大的两艘保下来了。”
陈光良满意的说道：“能有贡献就行，利润实际上无所谓。不过这150万的利润，我拿100万注入宁安基金会。剩下的50万，卢先生能不能替我购买一艘船，这艘船主要是做游轮，游览长江两岸风景的船。至于那些航运资产，民生公司继续经营便是，我没有兴趣经营长江的航运。”
“陈先生想要多大的船？”
“有个三十米以上，200马力、百吨以上，最为适合。船作为游轮，继续由民生公司经营，主要是不定期的开辟长江两岸风景线路，类似外国的旅游游轮。”
卢作孚问道：“不是做你的私人游轮？”
陈光良摆摆手，说道：“这岂不是让人唾骂，我的想法是，经营这样的游轮，不仅可以带来利润，将资金继续做慈善，也可以从富人手里赚钱，让资金流动起来；另外一方面，也让人感受一下祖国的大好河山。”
卢作孚一听，顿时很心动的说道：“这个想法很好，那我去让民生公司准备准备。”
“好好”
卢作孚看得出来，陈光良真的是一个视金钱为粪土的人，当年投资的100万法币，一直没有提要分红，期间他也有联络到陈光良，说是要分红，也被陈光良拒绝。
事实上，凭借这批船，民生公司不知道扩大了多少规模——因为六艘船产生的利润，民生公司又拿去购买新船，当初留在长江里的外国船，不少都被民生公司以便宜的价格买下。(本章完)