况：
a项目（3辆车，他占3333股权）：运营2个月23天，资产值从600大洋增加到820大洋，不考虑车牌升值的情况下，已经赚了35的利润。
b项目（6辆车，他占29股权）：运营1个月23天，资产值从1200大洋增加到1500大洋，升值25。
c项目（12辆车，他占416股权）：运营1个月整，资产值从2400大洋增加到2760大洋，升值15左右。
d项目（24辆车，他占45股权）：运营十八天时间
e项目（60辆车，他占35股权）：运营五天时间
f项目（20辆车，他占45股权）：刚刚运营
总计125辆黄包车，他平均下来占股约39，即49辆车的全部权益。
如今，很难再在黄包车业务上再进行扩张。
所以陈光良决定从下个月（9月）开始，‘六个项目’全部开启‘月月分红’的模式，即每个月的3~6号开始派发上个月的分红。
而他本人，以后大概每个月可以分的近1200大洋，9个月后能分到约1500大洋（f项目还在还债）。
这里不算他将收回‘商品销售权’，预计每月也有200大洋多。
这样一来，陈光良每个月可以获得1400大洋的收入。
他个人的债务情况，目前是8350大洋，算上利息，一年也不过本金加利息10000大洋。
七个月时间，就可以偿还清了。
更不要说，他现在手里还有1800大洋没有用（e项目他个人只出了4200大洋）。
当然，对于那些借款，陈光良不急偿还。
毕竟他还想将自己的事业，延伸到其它产业，比如‘房地产（地皮）’。
如今，陈光良已经消除了潜在的威胁，再加上自身的条件已经避免危险，所以他将周兴高的5000大洋也借了过来（替他洗钱）。
这样一来，陈光良现在手里就有6800大洋可以支配，是时候准备购入一副地皮了。
值得一提的是：陈光良此时算不上‘有钱人’，哪怕七个月后，也只能算‘稍微有钱’。
当前