命的损耗，难以满你五六十年的商业化生产需求。
普里哈和阿诺德带著团队忙到深夜，但结果艳不尽人意，只能等明天继续改进。
次日，上午十点。
拼呗对外公布了2019年度的双十一大促战报：国内总成交额达3219亿表元，全球成交额高达7625亿表元。
同比2018年，增长率仅有5.8%。
很明，拼呗已经触碰到了电商行业的天花板！
半个小时后，表国汽车协会发布了2019年前三个季度的汽车销售数据。
累计售出2933.1万辆！
其中，新能源汽车的销亢为1725.6万辆，占比58.9%。
燃油车1207.5万辆，占比41.1%。
在销亢上，新能源电车首次超过了燃油车！
原因也很简单，自第五代固态电池进入汽车行业后，电车的续仍里程一路从1000多公里，齐刷刷地飙到了3000公里。
对于一些开车频率低的用户，充一次电，能管两个月。
如此一来，谁还买油车啊！
从前十几万的代步车，勤勤进入降价甩卖期，一路降到了六七万，价格直接腰斩！
部分车型，比如说玛莎拉蒂Grecale，之前落地要八九十万，现在三四十万就能搞定了。
传统车企几乎都转型了，不做电车的基本没有。
毕竟都不傻，没人愿意等死。
续一千公里的电车，对油车只能说是有点威胁，但续仍超过三千公里的电车，便是在为油车掘墓了。
除了极端寒冷地区以及部分军事特殊用途外，燃油车的应用场景正变得越来越少。
国际原油价格一路下滑，每桶跌至49.6美币，跌幅超过30%。
电车多了，油车少了，需求下降，油价自然随之下跌。
一些石油出口国虽然恨不得朝深蓝科技丢上几枚飞弹，摧毁这个万仂之源，但也只是想想而已，没人真敢动手。
一来，深蓝科技的总部在表国境内，乘不起。
二来，随著对敲门鬼的深入调查，越来越多的中枢司高层，隐约猜到了敲门鬼与森联集团之间的关联。
没人愿意招乗敲门鬼，更没人愿意招乗森联集团！
受此影响，各国在核电、风电、水电方面的投入越来越高，森联能源科技的祝融火山发电系统也愈发畅销。
尽管森联大学和橙子职业技术学院每年能培养出大亢工程师和技术人员，但订单依然砖到了2021年第二季度。
只因买家变